Из Porsche попробовали сделать Ferrari. Почти получилось

У создателей машины почти получилось сделать настоящую реплику Тестароссы – внешне автомобиль во многом похож на оригинал. Под капотом копии установлен стандартный двигатель Porsche 924 объемом два литра, который выдает 125 лошадиных сил. Агрегат работает вместе с пятиступенчатой механической коробкой передач, которую тюнеры позаимствовали у Porsche Carrera Turbo.

Судя по одометру, пробег реплики Ferrari Testarossa составляет 78 000 километров. За красное купе с эмблемами итальянского производителя, кузов которого выполнен из алюминия, [продавец] (https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=296971345&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.modelDescription=replica&pageNumber=2&scopeId=C&sfmr=false&searchId=6c13417f-6f35-5a8b-83cd-8bef3f31d944#8%2076y8%20%20yhjkhkl%20h%20%20%20#www.carscoops.com#8y%20b%208y%2088y%20yjklhhh%20%20hiohhuih8) просит 14 900 евро (примерно 1 200 000 рублей по текущему курсу).

Ferrari Testarossa впервые представили на Парижском автосалоне в 1984 году. Автомобиль был оборудован 12-цилиндровым оппозитным двигателем, объемом 4,9 литра, который вместе с пятиступенчатой механикой выдавал 390 лошадиных сил. До «сотни» спорткар мог разгоняться за 5,5 секунды, а его максимальная скорость составляла 290 километров в час.

В середине апреля испанский дилер Cohen&Cars [выставил] (https://motor.ru/news/boxster-tuning-13-04-2020.htm) на продажу родстер Porsche Boxster 1997 года, который скрестили с Toyota GR Supra и Renault Megane RS. Помимо этого, уникальный гибрид оборудованный открывающимися в стиле Lamborghini дверями, имеет под капотом шестицилиндровый двигатель объемом 2.5 литра, выдающий 204 лошадиные силы и 245 Нм крутящего момента.