Такой «Гелендваген» оборудуют специальными пружинами Eibach с увеличением клиренса до 30 либо до 50 миллиметров. Кроме того, предусмотрены 80-миллиметровые арки и шины размерностью 305/40 R23. «Гелик» выкрасили яркой желтой краской, которая ранее использовалась для версии G-Class 4×4² предыдущего поколения. Цены и другие подробности будут объявлены позже.
/imgs/2019/07/09/18/3446765/14cca3967ee39be741e70612af9db15d46374d64.jpg)
/imgs/2019/07/09/18/3446766/f8208de913b59f7ddf398d27e930dbb6c23c0b3c.jpg)
/imgs/2019/07/09/18/3446767/9f0f62a2971b272effe6a24164fa994718404796.jpg)
/imgs/2019/07/09/18/3446769/84a07b3dcb46857e6c3f2c72d4073fad6effed80.jpg)
/imgs/2019/07/09/18/3446768/992735fb6545f379029410ba3b0b213cf1869330.jpg)
/imgs/2019/07/09/18/3446764/77a7c8336395a809dcce23560f0645f8e493d20b.jpg)
/imgs/2019/07/09/18/3446762/294161b60b4f27b3b2c57c1c39f367c9c65cbab2.jpg)
/imgs/2019/07/09/18/3446763/007556250ac17b3fa3f234f8dd3e2c71345efd74.jpg)
1 / 8
Ранее известный шведский лыжник Йон Олссон показал свой «Гелик» 4×4² без крыши и стоек. Такой G500 укомплектован форсированным до 850 лошадиных сил мотором V8 объемом четыре литра.
Mercedes-Benz G500 4×4² Йона Олссона
Внедорожник получил модифицированную подвеску, блоки дополнительного освещения и «кенгурятник», а его кузов изготовлен из углепластика.