Глава Ferrari признался в истинных причинах внедрения сенсоров вместо кнопок в автомобилях

«Сенсорные кнопки создаются для выгоды поставщика. Создание сенсорной кнопки обходится дешевле, на 50% дешевле», — заявил глава Ferrari в интервью Autocar India.

К разработке интерфейса для первого полностью электрического Ferrari Luce итальянский производитель суперкаров привлек дизайнера Джони Айва — самого известного специалиста в дизайне дисплеев, работавшего над продукцией Apple, совершившей революцию в мире мобильных устройств.

Привлечение такого специалиста, тем не менее, оказалось дешевле, чем разработка физических кнопок и переключателей. При этом Бенедетто Винья признал, что единообразный интерфейс хорошо подходит для потребительской электроники, но не находит живого отклика у клиентов Ferrari.

«Нам нужно сделать что-то уникальное», — сказал Винья.

В дальнейшем Ferrari стремится к тому, что называет хорошим «фиджитал-дизайном» — физическим элементам управления с цифровыми дополнениями. Перехода к полностью цифровому интерфейсу в салоне Ferrari не будет.

Ранее на бывшем российском заводе GM сварили первый кузов Jeland.