Хардкорный Mercedes-AMG GT R стал родстером
Новинку оснастили активной аэродинамикой и битурбодвигателем 4.0 V8Сердцем нового AMG GT R Roadster стал 4,0-литровый битурбодвигатель V8, выдающий 585 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента, которые доступны с 2100 до 5500 оборотов в минуту. Коробка — семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Разгон до «сотни» у родстера занимает 3,6 секунды (так же, как у купе), а его максимальная скорость составляет 317 километров в час.
Как и купе AMG GT R родстер оборудован активным аэродинамическим элементом из углепластика, установленным в днище под моторным отсеком. В зависимости от выбранных настроек он опускается на 40 миллиметров, увеличивая разрежение под автомобилем, и создает прижимное усилие в 40 килограммов на передней оси. Одновременно в переднем бампере открываются электронноуправляемые жалюзи, направляющие потоки воздуха к заднему диффузору и тормозам. Также аэродинамический комплекс включает в себя моторизованные ламели системы Airpanel, обеспечивающие эффективное охлаждение силовой установки, и фиксированное заднее антикрыло.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2019/03/04/08/2940612/73c47a40ab1587f3655cd9d2660dce1bf8f0ae89.jpg)
/imgs/2019/03/04/08/2940611/9d560f386daa8d96c7f3eb7b421b5509e70662ba.jpg)
/imgs/2019/03/04/08/2940615/9eb005e2b1d946f54af8721e425410184d3744cb.jpg)
/imgs/2019/03/04/08/2940610/54db8cab2bbb0a49c09ac84c5086b6b4ae1ac1fc.jpg)
/imgs/2019/03/04/08/2940613/8ad413a72c6a66e3e810d93e95cec3579f54c744.jpg)
/imgs/2019/03/04/08/2940614/89a3b7068cef2511dd49445ce1806b6d8fd09e47.jpg)
Передние крылья AMG GT R Roadster изготовлены из карбона и добавляют к ширине автомобиля 46 миллиметров. Задние — алюминиевые, и в сумме на 57 миллиметров шире, чем у открытых AMG GT и AMG GT S. Спереди у родстера установлены 19-, а сзади 20-дюймовые колеса. Выхлопная система состоит из центрального парубка и двух боковых. Трехслойная мягкая крыша со звукоизолирующими вставками закреплена на каркасе из магния, стали и алюминия.
/imgs/2019/03/04/08/2940629/af34e1a530e595b22b08f33cc323c1fa398fb7d6.jpg)
/imgs/2019/03/04/08/2940630/b8f2fc83ef51774f73e9b9ee7114ce6d26afbf4e.jpg)
/imgs/2019/03/04/08/2940628/31a2299338058202695719cc8810068d85a451bc.jpg)
/imgs/2019/03/04/08/2940631/bf3973938d5643d16422ea982c6c35efad893657.jpg)
В целях снижения веса из углепластика сделан вал трансмиссии, который на 40 процентов легче аналогичной детали из алюминия, а также распорки на центральном тоннелем и диагональные элементы в моторном отсеке.
/imgs/2019/03/04/08/2940635/24767d223d4ee47d926ab83c85215c9bd5ac9540.jpg)
/imgs/2019/03/04/08/2940634/3ff5360b326162b5adae909d037668a10eb38c32.jpg)
/imgs/2019/03/04/08/2940637/9a5f08d32dab894c446517f5c9216a5277e2afa2.jpg)
/imgs/2019/03/04/08/2940636/8127c2f5286f2a0074359f58572a9594128b5622.jpg)
В стандартное оснащение нового AMG GT R Roadster входят спортивные кресла AMG Performance с отделкой черной кожей наппа, цифровая приборная панель, мультимедийка с 10,25-дюймовым дисплеем, руль AMG Performance, селектор режимов движения с шестью профилями, регулируемая подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами, задние подруливающие колеса, дифференциал с электронной блокировкой в задней оси, а также антипробуксовочная система с девятью режимами работы, берущая свое начало из автоспорта. Тормозная система — композитная с 390-миллиметровыми дисками спереди и 360-миллиметровыми сзади. Карбон-керамические механизмы доступны за доплату.
Цены на родстер AMG GT R пока не объявлены. Купе в России стоит от 11 900 000 рублей.