У российских Haval Jolion загорелся «чек»: все дело в погоде

Кроссоверы тульской сборки оказались метеозависимыми

У российских Haval Jolion загорелся «чек»: все дело в погоде. Портал «Китайские автомобили» обратил внимание: в Санкт-Петербурге на профильных форумах и в соцсетях появилась серия жалоб на появление индикатора Check Engine. Так кроссоверы Haval Jolion с полным приводом отреагировали на аномально высокое атмосферное давление в Северной столице. Синоптики зафиксировали значения свыше 791 миллиметра ртутного столба, и электроника отреагировала.

Сергей Ильин

Судя по скриншотам в соцсетях, «чек» у кроссоверов Haval Jolion был обусловлен ошибкой Р2229: некорректно работал датчик давления наддува. К дилерам обратились десятки владельцев, и на диагностику стали записывать на конец следующей недели (13-14 февраля). «Метеозависимость» автомобилей со 150-сильным двигателем GW4B15D быстро стала предметом шуток.

Читайте на тему:

Обновленный Haval Jolion

Новый Haval F7

Haval H3

Предполагается, что проблема решится сама собой, когда атмосферное давление придёт в норму. Переднеприводные Haval Jolion оснащаются другим двигателем GW4B15K, поэтому их сбой не затронул. Аномальная погода повлияла не только на автомобили: в Санкт-Петербурге отменили все рейсы самолетов Sukhoi Superjet 100, поскольку в бортовой компьютер нельзя ввести давление выше 1050 гектопаскалей, тогда как в Пулково значения достигали 1055 гектопаскалей.

Любопытно, что новые кроссоверы Haval F7 тоже оснащаются 1,5-литровым турбомотором GW4B15K, однако на них повышение атмосферного давления в Санкт-Петербурге почему-то не сказалось. Собирают «турбочетвёрки» мощностью 150 лошадиных сил на заводе Great Wall в Тульской области.