Представлен бюджетный кроссовер Honda на платформе Civic
Компактной Honda ZR-V уготована роль кроссовера начального уровняКитайский кроссовер Honda ZR-V представляет собой альтер-эго американского HR-V. У обеих моделей независимая задняя подвеска, более широкая относительно европейских HR-V колея и длинная база. Длина/ширина/высота ZR-V от GAC-Honda равны соответственно 4568/1840/1621 миллиметру, расстояние между осями — 2655 миллиметров.
я выбрал вместо рекламы.
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2022/05/29/18/5427099/578a982369b2ced5e8bbd9e29b3a4531c1f75225.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2022/05/29/18/5427100/442cf73e932d81b53fe881d9873a4a04f0a09e1f.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2022/05/29/18/5427101/1cb4536e2c71b234931a627e10b4c40fb258e3ea.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2022/05/29/18/5427102/5ed1067fd5a70a53152d0e97e1c0b652a030128e.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2022/05/29/18/5427103/25ed611e5a0a917aaac156e6cb89f710c3415985.jpg)
Honda ZR-V, autohome.com.cn
Интерьер у кроссовера ZR-V почти такой же, как у актуального Civic, если не считать иных дверных карт, более консервативного оформления центрального тоннеля (без подстаканников) и упрощённых дефлекторов вентиляции. Honda верна курсу на минимализм в салоне, озвученному год назад.
Интерьер Honda ZR-V
Пока предложена единственная версия с четырёхцилиндровым бензиновым 1,5-литровым турбомотором мощностью 182 лошадиные силы и крутящим моментом 240 Нм. Полный привод китайцам без надобности, хотя конструкция позволяет добавить муфту в приводе задней оси — у HR-V для США такая опция наверняка будет. Безальтернативный вариатор типичен для современных моделей Honda.
В Китае ZR-V окажется одним из самых доступных кроссоверов Honda, так что местные журналисты ждут привлекательных цен. Вероятный ориентир — отметка в 150 тысяч юаней (22 тысячи долларов или 1,47 миллиона рублей) за базовую модификацию.