Институт статистики Франции: автопром страны ждет крах

Исследование INSEE впервые комплексно проанализировало ситуацию во всех смежных секторах, нарисовав мрачную картину деиндустриализации. Общее количество рабочих, занятых в производстве автомобилей, комплектующих и у поставщиков сократилось на 32%. На фоне стабильности остальной экономики, где занятость упала всего на 1%, это выглядит особенно удручающе.

Главный удар пришелся по производителям готовых машин — они сократили 46 тыс. рабочих мест. Ключевыми факторами стали падение продаж (в том числе из-за конкуренции с китайскими брендами) и массовый перенос производств за границу.

Такие гиганты, как Renault и Stellantis (владелец Peugeot, Citroën, Fiat и др.), активно сворачивают мощности на родине, перенося сборку в страны Восточной Европы с более дешевой рабочей силой: Румынию, Словакию, Испанию и Португалию.

Исследование INSEE фиксирует не просто временные трудности, а системный сдвиг. Признаков восстановления пока не видно: с 2023 года негативные тренды только ускорились. Закрытие заводов и перенос производств продолжаются, ставя под вопрос будущее целой индустрии.

Ранее сообщалось, что возрожденный «Руссо-Балт» готовит беспилотную версию своего фургона.