Один из 17: продается редчайший немецкий спорткар Isdera

Название Isdera — это акроним от Ingenieurbüro für Styling, Design und Racing, или Инженерное бюро по стайлингу, конструированию и гонкам. Фирму основал бывший конструктор Porsche Эберхард Шульц. Первой её моделью стал Spyder 033, среднемоторный родстер с двигателем Volkswagen. Затем были Imperator 108i (1984), Spyder 033-16 (1985), Spyder 036i (1987), Commendatore 112i (1993) и Autobahnkurier AK116i (2006). Последний раз Isdera напомнила о себе в 2018-м, когда на автосалоне в Пекине показала электрокар Commendatore GT.

Духдверку Isdera Spyder 036i выпустили в количестве 17 штук, однако достоверно известно о местонахождении лишь двух из них. Одна машина зарегистрирована в Нидерландах, другая — в Монако. Обе сейчас выставлены на продажу.

Экземпляр, выставленный на торги Sotheby’s, в 2011 году отправили обратно на завод Isdera в немецком Хильдесхайме. Там спайдеру добавили расширители колесных арок и легкосплавные колеса диаметром 16 дюймов. Салон перешили синей кожей, плюс установили кресла-ковши Recaro Sportster.

Сразу за ними приютился двигатель AMG 3.6 M104, развивающий 280 лошадиных сил. Этот агрегат начали ставить на спайдеры после 1990 года, хотя изначально машины шли с рядной «шестеркой» 3.0 от E-Класса. Она выдавала 180–231 силу и 255–272 Нм момента, позволяя легкому спорткару разгоняться до «сотни» за 5,3–5,9 секунды. Заявленная «максималка» Spyder 036i составляла 231–262 километра в час.

Торги за уникальный спорткар пройдут 14 мая. Ориентировочная цена не называется.