АвтоВАЗ представил Lada Iskra

Дизайн Iskra АвтоВАЗ описывает как новое прочтение знакомого стиля, придуманного для Lada экс-дизайнером Стивом Маттином. У автомобиля характерные подштамповки на боковинах кузова, но бамперы и рисунок решетки радиатора оригинальные. Х-образный мотив, как отмечает производитель, продублировали в оформлении оптики. Для Iskra разработали новый малиновый оттенок, который назвали «Огонь». Кроме него, новинку будут красить в серый, коричневый и белый цвета, а также в синий и оранжевый. Последний будет эксклюзивным для Cross-версии.

В салоне — небольшой дисплей мультимедийной системы. Панель приборов здесь только аналоговая, но с экранчиком бортового компьютера в центре.

Lada Iskra построена на одной из разновидностей платформы CMF-B, доставшейся АвтоВАЗу от Renault. Ряд комплектующих были локализованы, а потому она должна быть устойчивой к санкциям.

Базовым агрегатом для «Искры» станет 1,6-литровый двигатель мощностью 90 лошадиных сил в паре с шестиступенчатой «механикой». Альтератива — 106-сильный мотор того же объема в тандеме с шестиступенчатой МКПП или автоматом. Заправлять автомобиль рекомендуется 95-м бензином, но допустим и АИ-92.

Производство Lada Iskra, которая займет нишу между Granta и флагманской Vesta, стартует в начале 2025 года. Iskra заменит Гранту, которую снимут с конвейера в ближайшие пять лет. Стоить новинка будет, по словам главы АвтоВАЗа Максима Соколова, от миллиона рублей. «Но это сегодня мы говорим», — отметил он.