Объявлена стоимость улучшенного Jaguar F-Pace для России
Новинка уже доступна для заказа у дилеров по цене от 4,7 миллиона рублейРанее сообщалось, что F-Pace 2022 модельного года доработали систему ионизации и очистки воздуха. Она, как и прежде, уничтожает аллергены и неприятные запахи, улавливает мелкодисперсные частицы PM2.5, но вдобавок еще и освежает воздух в салоне при помощи вентиляторов системы климат-контроля и рециркуляции перед началом поездки. Еще одно важное улучшение — появление адаптивного круиз-контроля с функцией ассистента рулевого управления.
Новая спецверсия R-Dynamic Black отличается от прочих черными глянцевыми корпусами наружных зеркал, затемненной решеткой радиатора, черными 20-дюймовыми дисками и красными тормозными суппортами. В салоне появились металлические накладки на педали и подсветка с возможностью выбора одного из тридцати цветов.
/imgs/2024/06/10/09/6497408/1c7f79457af05a105e8fb4405e43788b2d70c1e8.jpg)
© Jaguar
F-Pace SVR, для которого стал доступен пакет Black Pack, может быть дополнен опциональными 22-дюймовыми коваными колесными дисками с пятью сдвоенными спицами.
Ниже в таблице приведены актуальные розничные цены на Jaguar F-Pace 2022 модельного года.
| Комплектация | Цена в рублях |
|---|---|
| Standard | от 4 734 000 |
| S | от 5 055 000 |
| SE | от 5 359 000 |
| R-Dynamic S | от 5 213 000 |
| R -Dynamic SE | от 5 517 000 |
| R-Dynamic HSE | от 6 092 000 |
| R-Dynamic Black | от 5 561 000 |
| SVR | от 8 605 000 |
Моторную линейку изменения не затронули. Как и прежде, F-Pace предлагается в России с одним из двигателей семейства Ingenium: двухлитровыми или трехлитровыми дизельными, максимальная мощность которых составляет 199 и 300 лошадиных сил соответственно, а также с бензиновым двухлитровым, выдающим 249 сил. Самому мощному в гамме F-Pace SVR положен 5,0-литровый бензиновый V8 с приводным нагнетателем. Его мощность — 550 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента.
Вне зависимости от модификации кроссовер оснащается восьмидиапазонным автоматом и полным приводом с системой Intelligent Driveline Dynamics, заведующей динамическим распределением тяги между осями. В трансмиссии SVR также работает активный задний межколесный дифференциал.