КамАЗ показал легкий грузовик — конкурента «ГАЗели» и «Валдая»
Первый образец малотоннажного «Компаса» создали в НТЦ КамАЗРеальный прототип грузовичка КамАЗ «Компас» отличается от официального рендера: изменился дизайн оптики, хват дверных ручек, оформление радиаторной решётки и точки крепления зеркал заднего вида. Инсайдеры утверждают, что КамАЗ взял за основу бескапотную кабину китайского грузовичка JAC, который в свою очередь вдохновлялcя японскими Isuzu N-Series начала 2000-х.
/imgs/2021/06/05/11/4703928/d35a2aebc03f6bfca943f6388cf88f9412369980.jpg)
/imgs/2021/06/05/11/4703943/77f5bbe97ee6ae96ee16c6891fab9f47ead273d1.jpg)
© Салон КамАЗ «Компас», president.tatarstan.ru
Снимок салона подтверждает неофициальную информацию — по архитектуре интерьер «Компаса» напоминает JAC Shuailing W образца 2013 года. Кабина рассчитана на троих, спальник не предусмотрен. Особых изысков нет: салон челнинского грузовика утилитарный и отличается от нижегородского «Валдая-NEXT» в деталях.
Демонстрационный образец «Компаса» с бортовой платформой и двухосным шасси девятитонный, то есть речь идёт о «тяжёлой» модификации.
В будущем семейство КамАЗ «Компас» будет включать в себя целую линейку мало- и среднетоннажных машин полной массой от 3,5 до 12 тонн. Это значит, что «младшие» «Компасы» будут соперничать с «ГАЗелью-NN», «средние» версии бросят вызов «Валдаю-NEXT», а самые выносливые модификации заменят КамАЗ «Тулпар» и поборются с «ГАЗоном-NEXT».
По предварительным данным, премьера КамАЗ «Компас» состоится до конца 2021 года, а в следующем году модель поступит в продажу. Вероятно, все «Компасы» будут оснащаться дизелями Cummins, но подтверждения это информации нет.