Kia готовит хэтчбек K4, который будет конкурировать с Volkswagen Golf
В Сети появились первые шпионские фотографии новинки, сделанные во время испытанийХэтчбек K4 выглядит более приземистым, чем одноименный седан, а кроме того он короче. И если американцам Kia пообещала модель с обоими типами кузовов как замену Forte, то в Европе упор будет сделан именно на хэтчбек — он придет на смену Ceed и, вероятно, унаследует его имя, пишет Carscoops.
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/07/25/09/6543035/0340da82233f68bbe2b47f93a51e99721d624414.jpg)
![](/thumb/60x0/filters:quality(75)/imgs/2024/07/25/09/6543038/b7aa4360a16ff7de7ff6a923868ba3c52cfb6185.webp)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/07/25/09/6543036/c7244a839d8b3a9b50d4b4fe3e7e75418e282b23.webp)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/07/25/09/6543037/40c28e1b0debf90209c1fa2cb83dad8b3b1d3433.webp)
© Carscoops
В ходе презентации в Нью-Йорке в Kia заявили, что K4 — это глобальная модель, причем если предшественник (K3/Cerato/Forte) позиционировался скорее как машина для города, то новая «четверка» — это уже кросс-хэтчбек с ярко выраженными защитными вставками, намекающими на хоть и скромный, но все же «внедорожный» характер.
Логично предположить, что моторы у хэтчбека будут те же, что и у четырехдверки: 2,0-литровый «атмосферник» в связке с вариатором и турбомотор 1.6, который сочетается с восьмиступенчатым автоматом. В первом случае у K4 полузависимая задняя подвеска, а во втором — многорычажка.
Старт продаж Kia K4 в США состоится позже в этом году. Первым на рынок выйдет седан, а спустя несколько месяцев к нему присоединится и хэтчбек. Следом модель доберется до Европы, где попытается отобрать кусок пирога у Volkswagen Golf. Последний, к слову, переживает сейчас всплеск популярности: в первой половине 2024 года было продано на 43 процента Гольфов больше, чем за тот же период 2023-го.