«Семейный» Koenigsegg Gemera имеет четыре посадочных места и два багажника — спереди и сзади. Силовая установка новинки построена на базе битурбомотора TFG 2.0 с тремя цилиндрами, системой смазки с сухим картером и технологией FreeValve. У такого двигателя нет распредвалов, роль которых выполняют пневмогидроэлектрические актуаторы клапанов (PHEA).
«Турботройка» выдает 608 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента, а помогают ей три электромотора: два на каждом из задних колес и один на коленвале. Трансмиссия — фирменная KDD, состоящая из гидравлической муфты с изменяемой степенью проскальзывая и главной передачи с постоянным передаточным числом.
Длина Koenigsegg Gemera — 4975 миллиметров, ширина — 1988, в высоту мегакар насчитывает 1295 миллиметров, а расстояние между осями составляет ровно три метра, больше, чем у Porsche Panamera.
/imgs/2020/03/03/14/3807743/e190415e5bcb1d38f083e772e69f38bdfac34008.jpg)
/imgs/2020/03/03/14/3807747/c6e1cd651cf5147c47e0a1b5844aa4c4cc09805c.jpg)
/imgs/2020/03/03/14/3807746/4fb47b0129cba840e28574c704d1b1e246b89740.jpg)
/imgs/2020/03/03/14/3807745/be2dc3ec822a856c3f03b565dbf1a48d582b6f33.jpg)
/imgs/2020/03/03/14/3807748/567b7eb60ee7b684131c26011a47efef24b50be4.jpg)
/imgs/2020/03/03/14/3807744/505555df85f853a870998b5985c2f27be1bd0a02.jpg)
По умолчанию на Gemera ставят углепластиковые полые колеса Aircore третьего поколения с креплением на центральной гайке. Спереди они 21-дюймовые, а сзади — 22-х.
В сумме ДВС и электромоторы выдают 1727 сил и 3500 Нм момента, разгоняя среднемоторную Gemera до ста за 1,9 секунды. Максимальная скорость мегакара ограничена 400 километрами в час.
Электромоторы питает 800-вольтовая батарея на 15 киловатт-часов, позволяющая проезжать на электротяге до 50 километров и разгоняться без запуска «турботройки» до 300 километров в час. «Джемера» оборудована полным приводом с контролем вектора тяги на всех колесах и подруливающей задней осью.
/imgs/2020/03/03/14/3807754/6d9d1b9c50431a2632f3fc3de50e72715b64e3cf.jpg)
/imgs/2020/03/03/14/3807756/7907de8d9b85aa02173393ae81dbae45c417a4d5.jpg)
/imgs/2020/03/03/14/3807757/3e81ae4c246a40bd51164cc3c7236822d82617d6.jpg)
/imgs/2020/03/03/14/3807755/1799406eadba6cdb2eca5a1a62c0594a93d2a48a.jpg)
/imgs/2020/03/03/14/3807750/a2093e641c4aa3ecc2fbf786e9d939d91c9c3de3.jpg)
/imgs/2020/03/03/14/3807753/92c84eecbe1e3e5ef2bb4949ba62eeddf5933596.jpg)
/imgs/2020/03/03/14/3807749/5dfca4d8dfc0cec5478f0bee992815b471f4cd41.jpg)
/imgs/2020/03/03/14/3807759/b6a318c4442d3f571003159d0f2cb18bba700eaa.jpg)
/imgs/2020/03/03/14/3807751/0b005ff8bf7c06f32be0037e82e3c91e0ec943a4.jpg)
/imgs/2020/03/03/14/3807758/9507aae3d8e8883414bb0a42f0d87e296b5d1520.jpg)
/imgs/2020/03/03/14/3807752/035c1ce2a04e2bb1d0851606d4a0f48fef88735a.jpg)
Стандарный дорожный просвет мизерный — 117 миллиметров. При желании переднюю повеску можно задрать на 35 миллиметров. Объем двух багажников составляет 200 литров: на презентации показали, что туда вмещаются четыре дорожных чемодана.
Двигатель с FreeValve также предлагает гибкость в выборе топлива. Мегакар работает на биоэтаноле второго поколения, CO₂-нейтральном метаноле Vulcanol, на спиртовой смеси E85 и обычном бензине. Общий запас хода — 1000 километров.
В список оснащения Koenigsegg Gemera входят шесть «умных» подушек безопасности, АБС, антипробуксовочная система, крепления ISOFIX для детских сидений на втором ряду, адаптивный круиз-контроль, развлекательная система, беспроводные зарядки для гаджетов, wi-fi, аудиосистема с 11 динамиками, четыре охлаждаемых и четыре подогреваемых подстаканника.
Общий тираж «Джемеры» составит 300 экземпляров.
Вторая новинка, Jesko Absolut — это ориентированный на максимальную скорость трековый Jesko. Коэффициент лобового сопротивления гиперкара составляет 0,278 Cd. Он оборудован 5,0-литровым V8 с двумя турбонагнетателями на керамических подшипниках, который на обычном топливе выдает 1280 лошадиных сил, биоэтанола E85 — 1600 сил, и «роботом» Light Speed Transmission (LST) с восемью многодисковыми сцеплениями в масляной ванне.