АвтоВАЗ оценил вклад Renault в новое семейство Lada Iskra

Перспективную модель создали в России в рекордно короткие сроки

АвтоВАЗ оценил вклад Renault в новое семейство Lada Iskra. Директор автосборочных производств автогиганта Юрий Агошков в беседе с ГТРК «Нижний Новгород» дал понять, что новинка сделана полностью своими силами, «без наших этих бывших коллег». Специалист отметил, что Lada Iskra является гордостью коллектива и показывает, что мы можем выпускать новые автомобили. Общеизвестно, что основой «Искры» послужила платформа CMF-B-LS иностранного альянса.

Сергей Ильин

Читайте на тему:

Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе

Изначально Lada Iskra разрабатывалась на основе инженерных решений Renault и Dacia, однако после 2022 года АвтоВАЗу потребовалось заменить компоненты из недружественных стран. Всего в конструкции более 400 новых деталей, но на заводе утверждают, что «проблем с запчастями точно не возникнет».

Интерьер предтопового седана Lada Iskra

Журналистам удалось запечатлеть салон седана Lada Iskra, а после показа Владимиру Путину автомобиль подловили на автовозе. Комплектация белой четырёхдверки не максимальная: коробка передач механическая, шайбы регулировок климата без экранчиков и хромированной канвы. Однако безрамочный тачскрин медиасистемы есть, также установлен самый функциональный мультируль с клавишами на обеих спицах.

Читайте на тему:

АвтоВАЗ раскрыл жизненный цикл новейшей Lada Iskra

На АвтоВАЗе выпускают в сутки от 1500 до 2000 машин. Процесс создания каждого автомобиля занимает около 24 часов, из которых 5-6 часов отводится на сборку. В Тольятти на заводе трудится почти 37 тысяч человек, а всего АвтоВАЗ даёт работу полумиллиону сотрудников, вовлеченных в производственный цикл.