Lotus уволит почти половину сотрудников в Великобритании
На такой шаг марку вынудили пойти падающие продажи и неопределенность из-за тарифов Трампа/imgs/2025/08/29/06/6886450/ccf0ff2ad39b6f2b83c1e9d7c0e5bae5a573f174.png "Lotus Emira Turbo SE")
/imgs/2020/07/07/12/3990563/32ff4c7cee64cedf567bc9ef0b78786fa5a41a49.jpg)
План по реструктуризации в Lotus назвали «жизненно важным»: компания перераспределит ресурсы, чтобы повысить эффективность, но останется «полностью привержена развитию в Великобритании».
Производство на заводе в британском Норфолке продолжится, несмотря на массовые сокращения. При этом Lotus рассматривает возможность поставить на местный конвейер машины других марок.
/imgs/2025/06/07/16/6842796/56aa915dfbc87b62858d6afa13da1cf0d9ee1225.jpg)
/imgs/2025/06/05/14/6840814/35b82416195f147126958f8dc29c597161466e01.jpg)
/imgs/2025/05/24/09/6822867/797f9cd085002c8bf168be249be55f9159fba9f8.jpg)
Площадка не выпустила ни одного спорткара с середины мая. Работа была приостановлена для решения проблем с логистикой, вызванных ввозными пошлинами США, и летом перезапустить ее не удалось. По плану, производство восстановят в начале сентября.
Надежду на это дает соглашение между Великобританией и США: согласно ему, пошлина на ввоз будет снижена до 10 процентов, если объемы импорта не превысят 100 тысяч автомобилей в год. Примерно столько и было отгружено британцами в 2024 году.
/imgs/2025/06/25/15/6855489/6284618662d3ee432bfb34e844e11e4e78bd8c88.jpg)