Кроссовер Ford Mustang Mach-E показал сверхнизкий расход электроэнергии и попал в Книгу рекордов Гиннесса
С полной батарей электрокар смог бы преодолеть больше 800 километровЦелью поездки было не столько установить формальный рекорд Гиннесса, сколько показать, что дальность хода электрокаров уже сопоставима с автомобилями, оснащёнными топливными двигателями. «Этот рекорд демонстрирует, что теперь электромобили подходят всем. Не только для коротких поездок по городу или на работу, но и для длительных путешествий через всю страну», — прокомментировали достижение члены команды Ford, корреспондент BBC Пол Клифтон и его напарники Фергал Макграт и Кевин Букер, за плечами которых уже есть несколько подобных рекордов.
/imgs/2024/06/10/09/6497408/1c7f79457af05a105e8fb4405e43788b2d70c1e8.jpg)
Цены на такой Mustang Mach-E в Соединенном Королевстве «стартуют» с 49 980 фунтов стерлингов, или 5,15 миллиона рублей.
В заезде принял участие Mustang Mach-E Extended Range RWD, оснащенный электромотором мощностью 294 лошадиные силы и батареей на 88 киловатт-часов. Паспортный пробег на полной зарядке у такого кроссовера составляет 610 километров, однако испытатели доказали, что в реальности можно получить больше 800. Причем на маршруте протяженность 1352 километра им пришлось подзаряжать аккумулятор всего два раза, потратив на это в общей сложности 45 минут. По данным же самого Ford, 10 минут на 150-киловаттном терминале дадут «Мустангу» дополнительные 117 километров пробега.
Цифры, конечно же, впечатляют. Но можно вспомнить о ещё одном «рекорде», тоже установленном в Великобритании, когда блогер Joe Achilles за рулем дизельной BMW 730Ld (265 л.с.; 620 Нм) проехал на одном баке 1450 километров. Средняя скорость движения составила 100,9 километра в час, а расход — 4,5 литра, хотя по паспорту седан потребляет 5,3–5,8 литра (в комбинированном режиме по циклу WLTP).