Maserati MC20 превратился в гоночное купе класса GT2

От гражданского Maserati MC20 купе GT2 отличается более жестким шасси и быстросъемными кузовными панелями, окрашенными в фирменный цвет спортивного подразделения Maserati Corse под названием Blu Infinito. Здесь стоят регулируемые амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости, а также полностью электрический усилитель руля. Вдобавок иначе проработана аэродинамика, что дало правильный баланс аэродинамической нагрузки.

Перепрофилированное днище работает в согласии с передним сплиттером и задним регулируемым антикрылом, позволяя машине штурмовать повороты на более высокой скорости. Двигатель прежний — V6 3.0 с предкамерной системой зажигания, как у болидов Формулы-1, и традиционной искровой. На MC20 агрегат развивает 630 сил и 730 Нм, но на GT2 цифры могут отличаться. А вот коробка передач другая: вместо восьмиступенчатого «робота» используется гоночная «секвенталка» с поворотным актуатором и подрулевыми переключателями.

В салоне — углепластиковая передняя панель с интегрированным в неё 10-дюймовым дисплеем. Тренировочные заезды Maserati GT2 прошли на автодроме Parma Сircuit. Это первая часть большой серии мероприятий, посвященных официальной премьере нового автомобиля. Публичные смотрины двухдверки пройдут летом в Бельгии, во время суточного марафона «24 часа Спа».