Посмотрите на среднемоторный Dodge Viper

В прошлом году дизайнер Абимелек Ареллано уже изображал Dodge Viper среднемоторной компоновки, однако тогда на рендере красовался суперкар одного из первых поколений. Теперь американец нарисовал «Гадюку» последнего, пятого поколения — и она, несомненно, выглядит ещё эффектнее. Идея перенести исполинский 8-литровый двигатель V10 из-под капота за спинки сидений возникла у дизайнера на волне успеха Chevrolet Corvette восьмого поколения, который, как известно, впервые в истории стал среднемоторным.

Viper у него получился ничуть не менее гармоничным — Ареллано оставил суперкару характерный рельефный капот и крупные воздухозаборники за передними колёсами. За боковыми окнами появились небольшие воздуховоды — очевидно, для охлаждения гигантского мотора, который накрыт большой стеклянной крышкой. «Гадюка» с новыми пропорциями смотрится более приземистым и хищным автомобилем, но у него, увы, нет никаких шансов когда-нибудь воплотиться в реальность — последний экземпляр Dodge Viper сошёл с конвейера завода Conner в Детройте ещё в августе 2017 года.

Суперкар начали выпускать в 1992 году — он был задуман как своеобразное продолжение традиций классических американских спортивных автомобилей. Двигатель «Гадюки» сконструирован на базе мотора Magnum V10 от пикапа, но с алюминиевым блоком вместо чугунного. Элементы выпускной системы Vper, патрубки которой были выведены под пороги, изготавливались из номекса — композитного материала, используемого в космической технике.