Глава Rolls-Royce решил уволиться и поехать на рыбалку

Торстен Мюллер-Отвос стоял у руля Rolls-Royce с 2010 года — и это рекорд со времён Клода Джонсона, который объединил Чарльза Роллса и Генри Ройса, получив за это прозвище «Дефис в Rolls-Royce». С тех пор ежегодные продажи британской люксовой марки выросли с 1000 автомобилей в 2009 году до 6000 единиц в 2022 году. Компания увеличила выпуск эксклюзивных версий машин и расширила модельный ряд — в том числе благодаря кроссоверу Cullinan и электрокару Spectre, каждый из которых открыл отдельную главу в истории бренда.

Кроме того, при участии Мюллер-Отвоса была запущена линейка Black Badge. Среди других его достижений — омоложение клиентской базы и рост среднего чека. Так, в 2010 году покупателю Rolls-Royce было в среднем 56 лет, а в 2022 году — уже 43 года. Кроме того, с тех пор средняя стоимость автомобиля выросла с 250 000 фунтов вдвое — до 500 000 фунтов стерлингов. Нельзя отрицать и существенный вклад компании в британскую экономику — ее штат за годы руководства Мюллер-Отвоса увеличился с 300 до 2500 человек.

Видимо, пришло время отдохнуть — комментируя свое решение об отставке, топ-менеджер заявил, что теперь у него наконец-то будет возможность вдоволь порыбачить нахлыстом. Крис Браунридж работает в BMW с 1995 года. До того, как возглавить британское подразделение баварской марки, он был директором по продажам и маркетингу представительства BMW в Великобритании, а также отвечал за бренд MINI в Великобритании и Ирландии.