В Шотландии построили электрический рамный внедорожник для фермеров

Свою первую модель шотландский стартап Munro Vehicles называет «утилитарным электрическим 4x4, предназначенным для перевозки людей и оборудования по труднопроходимой местности». Автомобиль построен на стальной раме лестничного типа, имеет неразрезные мосты спереди и сзади и алюминиевый кузов.

Привод, разумеется, полный, причем с двухступенчатой раздаточной коробкой передач и тремя блокировками дифференциалов. Межосевая входит в стандартное оснащение, тогда как межколесные предложены за доплату. Чтобы снизить расходы на ремонт, в подвеске и тормозах используются OEM-детали.

В движение Munro Mark 1 приводит электромотор мощностью 380 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента, получающий питание от батареи емкостью 80,1 киловатт-часа. При использовании 22-киловаттного устройства переменного тока внедорожник зарядится за три часа (c 15 до 80%). От быстрой колонки — за 36 минут.

Дальность хода электрокара в комбинированном цикле составляет 270 километров, или около 16 часов езды по неасфальтированным дорогам. При этом на борт он может взять груз массой одну тонну, плюс способен буксировать прицеп весом 3,5 тонны.

Дорожный просвет Munro Mark 1 достигает 290 миллиметров (под мостами, от дороги до нижней точки кузова — 450 мм), а глубина преодолеваемого брода — 1000 миллиметров.

При минимальной цене 65 000 фунтов стерлингов (4,6 млн рублей) внедорожник адресован в первую очередь фермерам и лесным хозяйствам. В следующем году Munro планирует выпустить 50 машин, в 2024-м — 500, а в 2025-м — 2500. К 2030 году стартап выйдет на ежегодный объем в 5 тысяч экземпляров.