Выставленный на продажу автомобиль участвовал в ралли с 1983 по 1987 год. Он оснащен 1,8-литровым двигателем мощностью 140 сил, сопряженным с механической коробкой передач. Дорожный просвет внедорожника составляет 228 миллиметров. Среди особенностей — каркас безопасности и дополнительная светотехника.
Первая Lada Niva Poch дебютировала на ралли «Париж-Дакар» сезона 1981 года. Она оснащалась специально построенным для гонки 1,8-литровым двигателем мощностью 140 лошадиных сил. Команда Жан-Клод Бривуан — Андрэ Делиэр, выигравшая первый этап, по итогам соревнования заняла третье место.
/imgs/2018/10/02/11/2402829/fc7692c9f03b4d0c7a1636c9137608dd16f6034d.jpg)
/imgs/2018/10/02/11/2402828/702b028fda3385e683a98ec2c6da91d708afbb9f.jpg)
/imgs/2018/10/02/11/2402827/67770cb07045de0e50e7f5757b5e69671960837b.jpg)
/imgs/2018/10/02/11/2402830/eaa10cd4a8788b09e9223a313fd97d8f085d85fb.jpg)
В 1983 году появилась Niva Pastis с турбированным мотором объемом 2,5 литра, выдававшим 290 сил. Все три машины, стартовавшие на «Ралли Фараонов», заняли подиум. В 1986 году прототипа на базе «Нивы» оснащался уже 310-сильным мотором, а кузов внедорожника был частично сделан из углепластика.
В августе стало известно, что аукционный дом Sotheby’s выставит на торги в Лондоне внедорожник Lada Niva, принимавший участие в ралли-рейде «Париж-Дакар» 1979 года. Внедорожник оценили в 50-75 тысяч фунтов стерлингов (4,2-6,4 миллиона рублей).
