Новости
Опубликовано 05 июня 2024, 17:39
1 мин.

Власти не хотят вкладываться в водородные заправки. И вот почему

Пока больше смысла в развитии инфраструктуры для автобусов на водороде, считают аналитики
Власти решили не спешить с субсидиями на водородные заправки. Как пишет «Коммерсантъ», Минэнерго сочло преждевременным строительство водородных заправочных станций за счет бюджета. Причина — в отсутствии спроса на «водородомобили», которых фактически нет на российском рынке. На 50 таких заправок собирались потратить более пяти миллиардов рублей, из них 1,3 миллиарда — бюджетных.
Власти не хотят вкладываться в водородные заправки. И вот почему
© Илья Питалев / РИА Новости
Мария Руцкая

В Минэнерго сомневаются, что на водородные заправки будет достаточный спрос, так как продажи таких машин в стране пока на низком уровне.

Год назад Минэкономики сообщало, что в России нужно построить 50 водородных АЗС к 2026 году. Вложения оценили в 5,15 миллиарда рублей, 3,8 из которых планировалось привлечь из внебюджетных источников. Однако отмечалось, что перед этим нужно провести анализ рынка «водородомобилей».

Читайте на тему:

Правила предоставления субсидий на строительство водородных АЗС Минэнерго и другие ведомства должны были представить к январю 2024 года. В нынешнем году также собирались представить опытный образец такой заправки.

По данным SNE Research, в 2023 году в мире было продано всего 14,5 тысячи водородных автомобилей, большинство — в Южной Корее. В России официально «водородомобили» не продаются, но их можно купить «серым» путем: к примеру, на «Авито» предлагают один Toyota Mirai за 1,6 миллиона рублей.