Представлен новый роскошный кроссовер разработки Geely и Volvo

Polestar 3 — большой кроссовер длиной 4,9 метра и колёсной базой 2,9 метра. У новинки небольшие свесы, внушительные двухцветные 21-дюймовые диски, дорожный просвет — 211 миллиметров, снаряжённая масса — 2,6 тонны. Дизайн по-скандинавски сдержанный: из знаковых решений — капот с прорезью, генерирующий прижимную силу, зеркала на хитрых ножках и фары с фирменными T-образными дневными ходовыми огнями.

Основа Polestar 3 — модульная платформа SEA холдинга Geely. Тяговая батарея расположена между осями, спереди — подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади — многорычажка. Пневматические стойки и адаптивные амортизаторы входят в базовое оснащение, как и четырёхпоршневые тормоза Brembo.

Пока заявлена единственная двухмоторная версия: с пакетом Performance Pack отдача составляет 517 лошадиных сил и 910 Нм, без оного — 489 сил и 840 Нм. Быстрейший Polestar 3 разменивает 100 километров в час за 4,7 секунды и способен набрать 210 километров в час. Запас хода — 483 километра по американской методике EPA и 610 километров по европейским стандартам WLTP.

Салон оформлен просто: «лишних» переключателей нет, весь интерфейс завязан на 14,5-дюймовый портретно-ориентированный планшет с операционной системой Android Automotive. Есть цифровая приборная панель и проекционный экран, а вот мультируль незатейливый.

О «премиальности» новинки свидетельствуют отделочные материалы: натуральная шерсть, искусственная перфорированная кожа, дорогие пластики. Есть у Polestar 3 и внушительная панорамная крыша.

Особое внимание уделено электронным ассистентам: за состоянием водителя следят две камеры, и при необходимости управление автомобилем может быть доверено электронике, которая анализирует информацию с пяти радаров, пяти камер и дюжины ультразвуковых датчиков. Конечно, возможности автопилота ограничены: если водителю стало плохо, кроссовер просто припаркуется на обочине.

На первых порах порах Polestar 3 будут собирать только в Китае на фабрике Geely; старт производства запланирован на лето 2023-го. Ещё через год электрокроссовер пропишется на американском заводе Volvo. Поставки обещают начать осенью 2023-го, но ориентировочные цены уже известны — от 90 тысяч евро в Старом Свете и от 85,3 тысячи долларов по ту сторону океана.