Radical обновил свой базовый спорткар и увеличил ему межсервисный интервал
Модель SR1 не модернизировалась на протяжении шести летГлавной особенностью рестайлинговой модификации стал двигатель — спорткар получил новый силовой агрегат, созданный фирменным моторостроительным подразделением Radical Performance Engines (RPE). Специалисты сняли с 1,3-литрового двигателя 200 лошадиных сил при одновременном увеличении интервала межсервисного обслуживания на 25%, а интервалы замены масла выросли с шести до десяти часов.
Заявлено, что доработки позволили сократить время прогрева мотора и оптимизированы температурные режимы двигателя. Модернизирована головка блока, шатуны двигателя стали легче, снизилась масса системы зажигания, оптимизирована система смазки, что позволило повысить приемистость двигателя без ущерба для надёжности.
/imgs/2023/04/30/08/5889824/230b428c6acec72bbba1e52271bbf788656129fb.jpg)
/imgs/2023/04/30/08/5889825/d4dd66f367f44564c6545bd87a9cefddf70b992e.jpg)
© Radical Motorsport
Мотор сочетается с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач, у которой изменились настройки. В оснащение вошли регулируемая подвеска, многофункциональная цифровая панель приборов AIM MXS, система телеметрии и ряд другого оборудования. Визуально новинку можно отличить по аэродинамическому «плавнику» за сиденьем водителя. В качестве опции можно выбрать двухместный салон и специальный глушитель, снижающий уровень шума для трасс с ограничениями по этому показателю.