Опубликовано 09 февраля 2021, 16:11
2 мин.

Поставки новых автомобилей из России резко сократились

За 2020 год было экспортировано всего 65 тысяч машин общей стоимостью 986,9 миллиона долларов
По итогам 2020 года поставки легковых автомобилей из России за рубеж резко сократились: всего было экспортировано 65 тысяч машин, что на 41,2 процента меньше, чем в 2019 году, следует из отчета Федеральной таможенной службы (ФТС). Импорт в свою очередь снизился на 19,7 процента, до 243,2 тысячи легковушек.
Поставки новых автомобилей из России резко сократились
© Hyundai

Общая стоимость автомобилей, экспортированных из России в прошлом году, составила 986,9 миллиона долларов. За тот же период в страну ввезли иномарок на сумму свыше 5,4 миллиарда долларов. Столь большая разница объясняется тем, что самые продаваемые модели массового сегмента в большинстве своем собирают на территории России. Так, в топ-25 бестселлеров российского рынка нет ни одной машины, которую возят из-за границы.

Зато в премиум-сегменте почти все модели производят за рубежом – исключение составляют некоторые автомобили марок BMW и Genesis, которые собирают на калининградском «Автоторе», а также Mercedes-Benz, у которой есть завод в Подмосковье. Россия же экспортирует бюджетные модели, например, брендов Lada и УАЗ, и объемы поставок не сравнимы с объемами ввозимых в страну иномарок.

Самые крутые экспортные «Лады»

На импорте и экспорте машин в 2020 году сказались меры, предпринятые на фоне пандемии коронавируса: многие автомобильные заводы временно приостанавливали работу, соответственно, прекращались и поставки. К тому же, АвтоВАЗ завершил продажи моделей Lada в Европе, а российский рынок лишился ряда иномарок, таких как Cadillac CT6, Chevrolet Camaro и Corvette.

Что касается грузового транспорта, то там падение экспорта и импорта не столь сильное. Экспорт грузовых автомобилей в прошлом году сократился на 17,7 процента и составил 12,2 тысячи машин на 324 миллионов долларов, а импорт — на 19,4 процента, до 24,1 тысячи машин общей стоимостью почти 1,2 миллиарда долларов.

Самый странный (и часто провальный) тюнинг суперкаров, что на самом деле умеет главный электрический Porsche и как Bugatti дошел до Veyron и Chiron – прямо сейчас на YouTube-канале Motor. Включайся!

Источник: пресс-служба ФТС