Посмотрите на Honda S2000 версии Type R, которой никогда не было
Тюнеры построили мощную версию культового родстераКак известно, на заводскую «заряженную» модификацию Type R производитель так и не решился, поэтому в 2023 году исправить это упущение решились в компании Evasive Motorsports. Под капот автомобиля тюнеры установили 310-сильный 2,0-литровый турбомотор от хэтчбека Honda Civic Type R предыдущего поколения. Новый агрегат оснастили впуском на компонентах Evasive и Mugen, титановым выхлопом Origin Fab, радиатором Koyo Racing и блоком управления двигателем Motec M140.
Коробка передач осталась стандартной — с турбомотором её «подружил» специальный переходник. Родстер получил новый дифференциал повышенного трения OS Giken, мощные тормоза Brembo, койловеры KW Clubsport и дополнительные усилители кузова. Внешне потенциал модели ничто не выдаёт. Разве что некоторые фанаты заметят элементы обвеса от юбилейной версии 20th Anniversary и нестандартные карбоновые детали.
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2023/04/23/09/5882044/eef44bfa27955d22571386f2089943f4adf4a765.jpg)
/imgs/2023/04/23/09/5882045/79640133c963b88a5006ad6b5e28b1663c861f67.jpg)
/imgs/2023/04/23/09/5882046/b07533f11693711cfa2cfa24def36956d7b4bd5f.jpg)
/imgs/2023/04/23/09/5882047/ca9cbbe8099d3a222207fcfe8d9dfb2e0d0d3a49.jpg)
/imgs/2023/04/23/09/5882049/68253333eb80b5ea283f64a30fcc3b7eb3e20bda.jpg)
/imgs/2023/04/23/09/5882050/d20407ae1c913796b69599a208a95c34b9473af7.jpg)
/imgs/2023/04/23/09/5882051/8e4fbf0826a80dff6666c4408412f43774862968.jpg)
/imgs/2023/04/23/09/5882052/bb77a73e81f6c5df2bd3f80657fdbabae4934010.jpg)
/imgs/2023/04/23/09/5882062/a5352edb6954baf5c67d03af68fb433d698c66cf.jpg)
/imgs/2023/04/23/09/5882063/a00b2b25a4e9222d76dfecd77ffa3260864b76ce.jpg)
/imgs/2023/04/23/09/5882064/a39af2139e73962b147c2fc2c3146324ac11da69.jpg)
/imgs/2023/04/23/09/5882065/22c8765b967582c14094f87a2870691150a3ac36.jpg)
/imgs/2023/04/23/09/5882066/d59ab240284ba68506482b000792c1ab7ac56c58.jpg)
/imgs/2023/04/23/09/5882067/087b7a034789d57afd73444e5a527a76b999d8ec.jpg)
© Evasive Motorsports
А вот салон переделан гораздо сильнее. Появились новые кресла Recaro, карбоновые дверные карты, новый руль, цифровая панель приборов от Motec, а штатная обивка уступила место коже, алькантаре и углепластику. Стоимость Honda S2000R не раскрывают. Клиенты могут либо сэкономить, предоставив для переделки свой родстер, либо могут заказать проект «под ключ» — машину найдут и доработают специалисты тюнинг-ателье.