Три автомобиля Volvo с автопилотом колонной проехали 200 километров по оживленному шоссе в Испании, сообщает Forbes. Машины ехали вслед за грузовиком с водителем со скоростью 85 километров в час. Три автомобиля Volvo с автопилотом колонной проехали по оживленному шоссе в Испании, сообщает Forbes. Машины прошли 200 километров вслед за грузовиком с водителем со скоростью 85 километров в час. Проект под названием SARTRE (Safe Road Trains for the Environment; "Экологически чистые автоколонны") был впервые испытан в реальных дорожных условиях. Программа была запущена в 2009 году. В число ее участников, помимо Volvo, входят фирма Ricardo и Технический исследовательский институт Швеции (SP Technical Research Institute of Sweden). Технология подразумевает, что головной автомобиль в колонне управляет оставшимися машинами при помощи беспроводного соединения. По замыслу разработчиков, в реальных дорожных условиях водители будут "цепляться" грузовик или автобус, дожидаться активации системы, а затем полностью передавать ей управление автомобилем. Эксперты утверждают, что использование SARTRE также позволит снизить расход топлива машин в колонне на 20 процентов благодаря зоне воздушного разрежения, в которую попадают автомобили. Ранее компания Google получила разрешение на использование автомобилей с автопилотами на дорогах общего пользования в штате Невада, США. Машины Google построены на базе гибридов Toyota Prius, оснащенных специальными камерами, лазерными радарами и системами GPS.
/imgs/2024/12/19/14/6688432/e9f2f2606129eb4b250bf0fafe54d228df113abc.jpg)