Российский перевозчик раскрыл проблемы китайских тягачей Sitrak

С серьёзными неполадками пришлось столкнуться дважды: на одном из китайских тягачей вышел из строя блок управления роботизированной коробкой передач, на втором отказала топливная аппаратура. Первый случай признали гарантийным, а вот форсунки топливной системы пришлось покупать за счёт фирмы. Простои неисправных Sitrak C7H исчисляются неделями.

Серьёзная проблема — невозможность заказать запчасти по идентификационному номеру. Производитель вносит изменения в конструкцию, не предупреждая дилеров, поэтому каждый поиск деталей превращается в квест. Сроки поставки запчастей по гарантии солидные: от 60 дней. От исходного MAN детали не подходят: требуются оригинальные китайские комплектующие.

В транспортной компании считают, что сравнивать тягачи Sitrak с европейскими аналогами нельзя. Однако автопроизводитель прислушивается к пожеланиям российских перевозчиков: уже начали утепляться кабины, перенесли заправочную горловину. Что касается надёжности C7H, то о ней можно будет говорить при пробегах 500-700 тысяч километров.