Suzuki попрощалась с хэтчбеком Swift Sport спецверсией
«Горячий» хэтч текущего поколения отправят в отставку в ноябре 2025 года:no_upscale()/imgs/2024/12/19/10/6687733/80eac94f6359b4f68c17b86ec3b051deb4c37e0e.png "Suzuki попрощалась с хэтчбеком Swift Sport спецверсией")
Swift Sport ZC33S Final Edition можно распознать по глянцево-черной решетке радиатора, особым колесным дискам размерностью 17 дюймов с красными тормозными суппортами, наклейкам на задних стойках и красно-черной эмблеме Suzuki Sport на задней двери.
В салоне — алюминиевые декоративные вставки с градиентом и надписями Sport и ZC33S powered by Suzuki. В остальном «спортивный» хэтч повторяет обычный: у него ковшеобразные кресла с красной строчкой и алюминиевые педали.
:no_upscale()/imgs/2024/12/19/08/6687716/01e0b16eabbe5609a3e4ba2e79f1e11adbfd7300.png)
:no_upscale()/imgs/2024/12/19/08/6687717/69ade23a7f7689efa6ead436617b5087678d94b3.png)
:no_upscale()/imgs/2024/12/19/08/6687718/9e3979c1cfd40976c1d4f376b77a3b1bfd9911f8.png)
:no_upscale()/imgs/2024/12/19/08/6687723/889d6bbb35a24a10a8f714773230816f0e47dc92.png)
:no_upscale()/imgs/2024/12/19/08/6687727/4448c07ab2b65cacd35c1a0ceca5dda579702aee.png)
:no_upscale()/imgs/2024/12/19/08/6687720/6da5a1ebd6723537e23447ce86a7dc79bb8b0369.png)
:no_upscale()/imgs/2024/12/19/08/6687728/edfcd52aeaaad9f05e6bb76a335c1ac0c6958e40.png)
:no_upscale()/imgs/2024/12/19/08/6687729/b87f4657fc8d2de87836d49a3349f1cf086de2ce.png)
© Suzuki
Также Suzuki предложит набор дополнительных аксессуаров, которые можно варьировать на свой вкус. В их числе — аэродинамические элементы, крышка топливного бака, различные наклейки и украшения. Двигатель остался нетронутым: это 1,4-литровый турбомотор мощностью 140 лошадиных сил (230 Нм крутящего момента), работающий в тандеме с «механикой» либо автоматом.
Final Edition будут выпускать с марта по ноябрь 2025 года. Стоимость стартует с 2 329 800 иен (1,5 миллиона рублей) за версию с МКПП и с 2 401 300 (1,6 миллиона) за вариант с автоматической коробкой.
Suzuki Swift сменил поколение год назад. Внешность хэтчбека освежили, оставив узнаваемой, а мотор подвергли даунсайзингу: теперь это «тройка» вместо «четверки», выдающая 83 лошадиные силы (108 Нм).