«Тойота» сделала трековую версию купе GT86

Компания Toyota представила трековый вариант купе GT86, получивший индекс 14R60. Его предвестником является прототип 86 TRD Griffon, который бы рассекречен летом прошлого года на британском фестивале скорости в Гудвуде. Новинку выпустят ограниченным тиражом.

Купе получило агрессивный обвес кузова, в состав которого входят модернизированные бамперы, другие боковые «юбки» и расширенные колесные арки. Кроме того, модель имеет карбоновую крышу, дополнительные аэродинамические элементы у передних воздухозаборников, задний диффузор со сдвоенными патрубками выпускной системы, а также 18-дюймовые колесные диски из магниевого сплава.

В салоне отсутствует аудиосистема, но установлены спортивные сиденья, рулевое колесо, обтянутое алькантарой, и карбоновые вставки.

Кроме того, купе получило новый воздушный фильтр, более эффективный масляный радиатор и модернизированную шестиступенчатую механическую коробку передач, которую оснастили облегченным маховиком, гоночным сцеплением и короткоходным механизмом.

Двухлитровая «четверка» трековой Toyota GT86 по-прежнему развивает 200 лошадиных сил и 205 Нм крутящего момента, как у гражданского варианта. Динамические характеристики новинки не сообщаются. Обычное купе набирает первую «сотню» за 7,6 секунды. Максимальная скорость – 226 километров в час.

Новинка также получила перенастроенную подвеску с регулируемыми амортизаторами, более мощные тормозные механизмы и дифференциал повышенного трения на задней оси.

Всего будет построено 100 таких автомобилей. Цены на Toyota 86 14R60 в Японии будут начинаться от 6 миллионов 300 тысяч иен (около 57,8 тысячи долларов).