Как модернизировали Toyota Coaster
Toyota Coaster обновился: получил мощный 3,0-литровый дизель и новые тормоза. Автобус, выпускающийся с 2016 года, получил вторую крупную модернизацию. Главным изменением стал новый турбодизельный двигатель 3GD-FTV объёмом 3,0 литра, который развивает 167 л.с. и 452 Н·м крутящего момента. Об этом сообщает автомобильный портал «Дром».
/imgs/2026/01/27/15/6946656/997fd7eec97bce900213041d65de9ce1ecf489c8.jpg "Toyota Coaster")
Toyota Coaster
© Toyota
/imgs/2026/01/20/08/6945313/e1b086c320f297c39eb31ccfdb5b641e505adfad.jpg)
Этот мотор пришёл на смену 2,8-литровому агрегату от пикапа Hilux (150 л.с., 420 Н·м), который устанавливался с 2023 года. Первоначально же, в 2016-м, Coaster оснащался 4,0-литровым дизелем Hino, но он был снят с производства из-за ужесточения экологических норм.
Также в обновлённой модели появились более эффективные 17-дюймовые вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях. В салоне для пассажиров увеличили количество разъёмов USB-C для зарядки устройств.
Toyota Coaster — один из самых популярных автобусов среднего класса в мире. Его обновлённая версия в Японии стоит от 8,025 млн иен (примерно 4 млн рублей).
Ранее Shelby выпустила трековый Mustang GT350/TA мощностью 842 л.с.