Опубликовано 18 июня 2014, 18:56

Renault проведет в Москве премьеру 500-сильного автомобиля

В августе дебютирует новый гоночный автомобиль для монокубка Renault
На Московском автосалоне, который пройдет с 27 августа по 7 сентября текущего года, состоится мировая премьера гоночного автомобиля Renault Sport Trophy. С 2015 года машина примет участие в новом монокубке Мировой серии «Рено» и, как ожидается, заменит прежний хэтчбек Megane Trophy, выступающий на соревнованиях в течение последних пяти лет.
Тизер гоночного автомобиля Renault Sport Trophy. Иллюстрация Renault
Тизер гоночного автомобиля Renault Sport Trophy. Иллюстрация Renault

На Московском автосалоне, который пройдет с 27 августа по 7 сентября текущего года, состоится мировая премьера гоночного автомобиля Renault Sport Trophy. С 2015 года машина примет участие в новом монокубке Мировой серии «Рено» и, как ожидается, заменит прежний хэтчбек Megane Trophy, выступающий на соревнованиях в течение последних пяти лет.

Предыдущий гоночный Renault Megane Trophy имел омологированное FIA трубчатое шасси, 3,5-литровый мотор V6 мощностью 360 сил, полуавтоматической трансмиссией с подрулевыми лепестками, регулируемыми амортизаторами и 18-дюймовыми колесами.

Новинка получит карбоновый монокок производства итальянской фирмы Dallara (она также готовит шасси для IndyCar), 500-сильный двигатель Nismo (очевидно, речь идет о 3,7-литровой «шестерке», которая как и у предшественника расположится в задней части кузова, сразу за водителем), семиступенчатую секвентальную коробку передач Sadev и гоночные шины, разработанные Michelin специально для этого автомобиля. Масса машины составит 1100 килограммов.

Renault Megane Trophy 2009 года

Renault Megane Trophy 2009 года

Гражданский автомобиль с индексом 275 Trophy, построенный на базе хот-хэтча Renault Megane RS, дебютировал в середине мая. Модель получила двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 275 лошадиных сил, титановый выпуск Akrapovic, спортивную подвеску с регулируемыми амортизаторами и 19-дюймовые колесные диски с покрышками Michelin Pilot Sport Cup 2.

Кроме того, для хот-хэтча подготовили трековую версию R, облегченную на 100 килограммов. Такой автомобиль проехал «Северную петлю» Нюрбургринга за 7 минут 54,3 секунды, вернув себе звание быстрейшей переднеприводной модели этого трека, которое за три месяца до этого было отобрано испанским хот-хэтчем Seat Leon Cupra.