Hyundai Tucson обзавелся «внедорожной» версией XRT
Кроссовер отличается массивным пластиковым обрамлением кузова и черным декоромТекущий Tucson доступен американцам в четырёх комплектациях: SE — 25 350 долларов (1,88 миллиона рублей), SEL — 26 650 (1,97 миллиона рублей), N Line — 30 750 (2,27 миллиона рублей) и Limited — 34 850 долларов (2,58 миллиона рублей). Версия XRT основана на SEL и дополнена пакетом Convenience: цифровая приборка на 10,25 дюйма, беспроводная зарядка, электропривод двери багажника, двухзонный климат-контроль плюс панорамная крыша. Внешние отличия сводятся к «внедорожному» декору и 19-дюймовым колесам эксклюзивного дизайна.
/imgs/2021/12/07/07/5079712/62614f9336d2474a55bcdf6d9d25186f5be5a6c4.jpg)
/imgs/2021/12/07/07/5079711/6d3e14a0d101b353b7ae783583ff432ebc455073.jpg)
На Tucson XRT больше некрашеного пластика по периметру. Изменены накладки на передний и задний бамперы, затонированы фары и фонари. В оснащение включены боковые подножки, поперечины для рейлингов и фаркоп. Салон полностью черный, с тканевой обивкой сидений и черным потолком. Под капотом — бензиновый «атмосферник» 2.5 GDI мощностью 190 лошадиных сил и 241 Нм крутящего момента в паре с восьмидиапазонным автоматом Shiftronic. За Tucson XRT с передним приводом попросят 32 625 долларов (2,4 миллиона рублей), с полным HTRAC — 34 125 долларов (2,5 миллиона рублей).
В России «четвертый» Hyundai Tucson стоит от 1 954 000 до 3 084 000 рублей, но не пользуется такой популярностью как в Соединенных Штатах. В ноябре там продали 11 325 кроссоверов против 1564 у нас. А с начала года модель разошлась в количестве 137 107 штук, то есть прирост относительно 2020-го составил 23 процента. Показатели в РФ куда скромнее — всего 10 458 автомобилей.