Продажи на вторичном авторынке России выросли на 13 процентов
Но спрос всё равно меньше, чем в марте минувшего года/imgs/2025/04/17/09/6790029/aa60385d0e1e4990a86b69763b5b3a9ebbd9ee1f.png "Продажи на вторичном авторынке России выросли на 13 процентов")
/imgs/2020/07/07/12/3990563/32ff4c7cee64cedf567bc9ef0b78786fa5a41a49.jpg)
Порядка 30 процентов купленных в начале весны автомобилей с пробегом — это машины российских марок. Четверть проданных автомобилей относятся к японским брендам, еще четверть поровну разделили немецкие и южнокорейские модели.
Доля американских машин на вторичном рынке РФ — только семь процентов, французских — 4,5 процента. При этом «китайцев» там уже больше, чем «чехов» — четыре процента против двух. Марки из других регионов суммарно не набрали и 2,5 процента.
/imgs/2025/04/16/12/6789072/0487d69174ddb96b6cea4f7cbf50d75b18ed8589.jpg)
/imgs/2025/04/15/12/6787867/8923a0eadcf39877bea0f9b772c8b28cb9b6dd0b.webp)
/imgs/2025/04/04/12/6778230/9f2848b83e52ec89b6355ea8269080d4a681512d.webp)
Топ-5 самых популярных среди покупателей брендов занимают 51,5 процента рынка. Это Lada, Toyota, Kia, Hyundai и Nissan.
В целом за первый квартал 2025 года новых хозяев в России нашли 1,27 миллиона подержанных автомобилей. Это на 3,2 процента больше, чем за тот же период прошлого года.
Из-за плохих продаж на рынке новых машин Россию могут покинуть около 10 брендов, говорят аналитики. В зоне риска, по их мнению, Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG. Они уже попадали в подобные списки, но отрицают планы по прекращению работы.
/imgs/2023/12/01/09/6251786/db04235694380488cb21afe49178d92780f753c0.jpg)
/imgs/2025/07/14/10/6864762/f4ad1e753d2421c23e741c978b263ec476745bae.png)