Британскому изданию Car Magazine удалось выяснить, что Volkswagen пришлось отказаться от изначального плана по выпуску «товарного» ID.Buggy.
После премьеры зеленого автомобиля на женевском автосалоне в марте прошлого года сообщалось, что электрический багги выйдет на рынок небольшим тиражом. Однако компания e.Go Mobile из Аахена, на мощностях которой Volkswagen планировал собирать электрокары, обанкротилась.
/imgs/2020/08/27/12/4074252/26105944b8a7d99c50ab5f43c98b6840bffe1447.jpg)
/imgs/2020/08/27/12/4074258/790f9da21d1c8e08ea342c30174cd09c21b3fecf.jpg)
/imgs/2020/08/27/12/4074256/73985732f7079271f93856907a75509f7c401943.jpg)
/imgs/2020/08/27/12/4074257/a00e188c2dc26487af045864ad33c60f5888520d.jpg)
/imgs/2020/08/27/12/4074253/35dfb5eee92e0bb178f48df4d777c92edca3204a.jpg)
/imgs/2020/08/27/12/4074254/7bfb85c279e4e2ea20d5d72fdd7223d5e822a115.jpg)
/imgs/2020/08/27/12/4074255/586d2d24ec0962cefbf107ee0256e8f91e8ee125.jpg)
Volkswagen ID.Buggy
Фото: Volkswagen
Несмотря на это, Volkswagen решил не отказываться от багги полностью и продолжает разрабатывать серийную версию в одиночку, сообщает издание. Результатом работы может стать простой в производстве электрический внедорожник с относительно небольшой стартовой ценой, который сможет конкурировать с Land Rover Defender.
По предварительным данным, модель получит имя ID.Ruggedzz. Внешность новинки будет более традиционной, но некоторые черты все же будут позаимствованы у необычного шоу-кара. Среди них – крупные колесные диски, внедорожные шины и высокий клиренс.
Volkswagen может представить концепт ID.Ruggedzz уже в следующем году, а на конвейер новинка встанет не ранее 2025 года. Информации о силовой установке, которая может достаться модели, пока нет. Построенный на модульной платформе MEB шоу-кар ID.Buggy оснащался 204-сильным электромотором, установленным на задней оси.