Классический Mercedes-Benz Pullman с салоном от Maybach продают за 2 миллиона евро
Реставрацией лимузина в кузове W100 занималось подразделение Mercedes-Benz ClassicПеред мастерами заводского подразделения Mercedes-Benz Classic поставили задачу адаптировать салон лимузина, разработанного в начале 1960-х, под современные требования комфорта, сохранив аутентичный внешний вид и техническую начинку. Снаружи Mercedes-Benz 600 Pullman Maybach Restomod выглядит, как обычный лимузин в кузове W100: переделку выдает лишь нестандартная краска металлик Perlmutt Weis.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2020/04/05/21/3852243/6141c785efcc6551544651a1c8d4e7c72fc423fb.jpg)
/imgs/2020/04/05/21/3852246/f6a3b76a81fa9049d846ce3c5c3a0684abe29e10.jpg)
/imgs/2020/04/05/21/3852248/d719119c2ca20d4692e9d414239aa73b88364ac0.jpg)
/imgs/2020/04/05/21/3852244/3e2b67ec0039bff97269c28c149e13cb910b74d4.jpg)
/imgs/2020/04/05/21/3852245/19f2add018169d3fc609281a53b632662e4cf0fb.jpg)
/imgs/2020/04/05/21/3852247/a20817d6672ce23ab8147b1c7da6ca0786c05727.jpg)
/imgs/2020/04/05/21/3852255/77e990a2e165caeb70269a0cfc1672a1b063ce07.jpg)
© AutoLeitner.nl
В салоне сочетаются современные детали, например, электрорегулировки кресел, электростеклоподъемники, камера заднего вида, панорамная крыша с регулируемой яркостью, раздельный климат-контроль, DVD-проигрыватель и Bluetooth-гарнитура, а также классическая панель приборов и руль, аналоговые часы, радиоприемник из 1970-х, дверные карты и потолочные ручки в ретростиле.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2020/04/05/21/3852253/7f6de1ed5539b838103de224e83bfa1a946ca152.jpg)
/imgs/2020/04/05/21/3852251/1eece5e8b57bdbc0744fbf2af97964e0f0351fce.jpg)
/imgs/2020/04/05/21/3852252/0999bc784f6fb86dbc794e6edd9843e05ac1627c.jpg)
/imgs/2020/04/05/21/3852249/0c323ee156e169156126cbc6114ee81fff45b895.jpg)
/imgs/2020/04/05/21/3852250/b56166baaeb521aca2044cf81ff8b70f4e02507f.jpg)
/imgs/2020/04/05/21/3852254/85cf89d9228bc7d7d1fe0efbdca272648eafb3dd.jpg)
© AutoLeitner.nl
Ходовая часть и силовой агрегат лимузина оригинальные: под капотом 6,3-литровый 250-сильный бензиновый V8, привод — задний, коробка передач — четырёхступенчатый «автомат». Пробег W100 — всего 1112 километров, а на реставрацию и переоборудование было потрачено семь лет и три миллиона евро.
Салон Auto Leitner готов расстаться с единственным в своем роде рестомодом за 2 миллиона 150 тысяч евро (около 178 миллионов рублей по текущему курсу) без учета НДС. В объявлении особо отмечено, что у лимузин сертифицирован по немецким стандартам классических транспортных средств.