Как АвтоВАЗ победил дефицит деталей для Lada и Renault

С весны 2022 года российский рынок столкнулся с беспрецедентной секционной политикой, из-за которой логистические цепочки по поставке комплектующих были нарушены, а заводы ушли в затяжной простой. АвтоВАЗу одному из первых удалось восстановить производство, хотя и не в прежних объемах. Одновременно с этим на компанию возложили ответственность по постпродажному обслуживанию машин ушедшей из России марки Renault. «Мотор» выяснил, как автопроизводителю удалось справиться с дефицитом, восстановить поставки и организовать новую схему продажи оригинальных запчастей не только для Lada, но и для Renault.