Гран-при Японии

Если на прошлогоднем Гран-при Японии была тишь да гладь, то в этом году гонка находится под угрозой отмены из-за надвигающегося тайфуна. Что касается спортивной составляющей, то «Мерседес» уже в предстоящей гонке может завоевать Кубок конструкторов. Само собой, ждет нас и продолжение борьбы за титул между Росбергом и Хэмилтоном. За развитием событий на легендарной трассе «Мотор» следит в прямом эфире. Обычным шрифтом пишет Ярослав Загорец, курсивом – Денис Гусев. Онлайн автоматически обновляется раз в минуту.

14:40 На этом мы заканчиваем наш онлайн, следите за новостями о состоянии Жюля Бьянки на "Моторе".

15:27 Жюль будет переведен в реанимацию после окончания операции. Сообщается, что руководство больницы также после этого сделает заявление для прессы.

15:21 Сообщение ФИА: "Бьянки получил тяжелую черепно-мозговую травму и будет находиться в отделении реанимации и интенсивной терапии".

15:05 По некоторым данным, все пилоты собрались в больнице, в которой оперируют Бьянки.

14:50 Французские СМИ цитируют слова отца Бьянки: он говорит, что Жюля оперируют, его состояние критическое.

14:26 Из больницы никаких новостей нет. Не до конца ясно даже что именно произошло с Бьянки. Sky Sports со ссылкой на очевидцев говорит, что болид Marussia врезался в трактор (эвакуатор), после чего поднырнул под медицинский автомобиль. Между тем японская полиция работает на месте аварии и собирает то, что осталось от машины. Сайт Marussia работать перестал.

14:17 Mirror отмечает, что Жюль вылетел почти в том же месте, что и в прошлом году. На самом деле, в двух поворотах от этого места.

14:03 Тег "ForzaJules" вышел в мировые тренды "Твиттера".

14:01 Финский блогер передает слова бывшего пилота Формулы-1 Мики Сало, который работал судьей на Гран-при Японии: "Мика Сало видел повтор и сообщил каналу MTV, что Бьянки врезался в эвакуатор под прямым углом, а не боком".

13:48 L'Equipe пишет, что Бьянки доставили в больницу.

13:41 Жюль Бянки родился в 1989 году в Ницце в семье автогонщиков. В 2011 году он стал тест-пилотом команды Ferrari в Формуле-1, а в следующем году работал тестером Force India. В 2013 году он дебютировал в Формуле-1 в команде-аутсайдере Marussia. За весь сезон он не заработал ни одного очка, однако в 2014 году на гонке в Монако принес команде первые зачетные баллы, финишировав девятым.

Жюль входит в программу молодых гонщиков Ferrari и считается одним из самых перспективных пилотов в современной Формуле-1. В течение этого года ходили слухи, что Ferrari может сделать его боевым гонщиком в своей команде, однако в следующем году пилотами итальянской команды, скорее всего, будут Себастьян Феттель и Кими Райкконен.

13:24 Для тех, кто подключился к нам недавно: гонка в Японии всю неделю была под угрозой отмены из-за тайфуна. Ее предлагали перенести на более раннее время, потом отменить, но все же решили провести в положенный срок. Заезд стартовал под пейс-каром, однако уже после третьего круга дирекция вывесила красный флаг из-за того, что на трассе было слишком много воды. Через 20 минут дождь утих, и гонка возобновилась – снова за машиной безопасности.

На 36 круге погода опять испортилась. Через семь кругов после этого на мокром асфальте вылетел гонщик Sauber Адриан Сутил. Он не пострадал, однако его болид оказался расположен в опасном месте. Когда маршалы начали эвакуировать Sauber, в трактор, работавший на месте, боком врезался француз Жюль Бьянки из команды Marussia. Сразу после этого на трассу выехали медицинская машина и пейс-кар. Через несколько минут гонку остановили и решили не возобновлять: из-за аварии, усилившегося дождя и наступления сумерек. Бьянки в бессознательном состоянии отправили в больницу университета префектуры Миэ, расположенную в 15 километрах от трассы. Никакой информации о состоянии пилота после этого не поступало.

13:22 На The Daily Mail опубликованы фотографии с места аварии. Тем временем в больницу к Бьянки поехал еще и Алонсо.

13:10 Блог RaceControl репостит фотографию извлечения Бьянки из болида. Задняя часть машины разбита полностью.

13:05 Опубликовано видео, снятое сразу после аварии Жюля.

12:57 Мартин Брандл: в больницу к Бьянки поехал Масса. Он выглядел абсолютно шокированным.

12:55 Журналисты на трассе говорят, что на машине Жюля могли повезти по медицинским показаниям. Другая версия: не факт, что вертолет мог бы сесть около больницы из-за погодных условий. Угрозу тайфуна никто не отменял.

12:51 Непонятно, почему Бьянки отправили в больницу на обычной скорой помощи, а не на вертолете. Вскоре после аварии в трансляции показали кадры, как вертолет поднимается в воздух – значит, погодные условия это позволяли. Впрочем, существуют нормативы по времени, за которое пострадавшего гонщика должны доставить в больницу – возможно, медицинская бригада посчитала, что машиной будет быстрее.

12:45 Сутил: "Ситуация с Бьянки критическая. Надеюсь, он в хороших руках. Я стоял рядом с местом аварии. Не хочу вдаваться в детали".

12:44 Адриан Сутил: "Я вылетел, на трассе были желтые флаги. На следующем круге Жюль вылетел в том же месте. К тому моменту к моему болиду подъехал эвакуатор, после чего все произошло".

12:41 Но пока никакой информации о состоянии Бьянки нет – только то, что он без сознания.

12:38 Судя по фотографиям, которые появляются в твиттере, авария была такой, на какую не рассчитаны болиды Формулы-1. Пока это похоже на происшествие с резервной гонщицей Marussia в 2012 году. В той аварии она лишилась правого глаза. В 2013 году она скончалась.

12:27 Следующая гонка пройдет в Сочи уже в ближайшее воскресенье. Читайте всю неделю на "Моторе" материалы о том, как готовился первый в истории Гран-при России, что думают о нем иностранные журналисты, а также много другое. Наш онлайн продолжается, все новости о состоянии Жюля Бьянки будут появляться здесь в режиме реального времени.

12:22 Положение в чемпионате после этой безумной, в плохом смысле, гонки.

Положение пилотов в личном зачете после Гран-при Японии

Положение команд в Кубке конструкторов после Гран-при Японии

12:19 Пресс-секретарь FIA повторил то, что мы уже писали: пилот без сознания. Его на машине отправили в ближайшую больницу с полицейским эскортом.

12:17 Новые данные: из-за погодных условий Бьянки отправили в госпиталь на машине скорой помощи. В вертолете его не было.

12:15 Информация от FIA: Бьянки без сознания.

12:14 Первые фотографии с места аварии. Из них понятно только то, что произошло нечто серьезное.

12:13 Вертолет с Бьянки на борту покинул трассу.

Итоги Гран-при Японии

12:07 Бьянки боком врезался в эвакуатор. Готовят вертолет, видимо повезут в город. При этом в районе сохраняется угроза тайфуна.

12:06 Бьянки в медицинском центре. Сутил сообщил, что Жюль врезался в техническую машину.

12:05 Официальные итоги гонки: Хэмилтон, Росберг, Феттель, Риккардо, Баттон, Боттас, Масса, Хюлькенберг, Вернь, Перес.

12:03 Все. Гонка не будет возобновлена. Информации о пострадавшем на трассе до сих пор никакой нет.

12:02 Если гонку не станут возобновлять, то позиции будут иными – их возьмут за предыдущий круг. Многие пилоты заехали на пит-стоп перед красным флагом, так что в протоколах будет хаос.

Положение пилотов на 47 круге

12:01 Если гонка не возобновится, пилотам присудят полные очки.

12:00 Ну что за концовка?! Хюлькенберг останавливается на трассе.

11:59 47 круг Красный флаг. В Marussia какое-то беспокойство.

11:58 46 круг Охохо, это может быть Бьянки. Жюль вроде бы вылетел в том же месте, где и Сутил, нам не показали этот момент.

11:57 45 круг Бригада медиков работает над кем-то за барьерами, где вылетел Сутил. Мы не знаем, Адриану ли стало плохо, или кого-то задело обломками. Но это все очень неприятно.

11:56 45 круг Феттель едет в боксы, причем за промежуточной резиной! Интересная ставка.

11:55 44 круг Некоторые пилоты едут в боксы, а медицинская машина остановилась около того места, где вылетел Сутил. Плохой знак.

11:54 44 круг Caterham обогнал Mercedes, потому что дождевая резина сильно лучше промежуточной. И у нас пейс-кар! И еще и медицинская машина! А зачем столько?

11:53 44 круг Квят вылетел из очковой зоны, но не понятно, заезжал ли он в боксы за дождевой резиной.

11:52 43 круг Баттон в боксах.Поменяли промежуточную на heavy rain - позже, чем Магнуссену.

11:51 43 круг Сутил вылетает с трассы! Желтые флаги!

11:50 42 круг Риккардо прошел Баттона, и тут же Кевин пытается сделать то же самое, чтобы вернуться в круг относительно напарника.

11:49 42 круг Грожан жалуется по радио на потерю прижимной силы. Французы сегодня чрезвычайно сентиментальны

11:48 42 круг Магнуссен первым поставил полностью дождевую резину. Смотрим, как поедет. Кевин пока 16-й, в трафике из лидеров.

11:47 41 круг Риккардо извелся позади Баттона, но и Дженсон тертый калач. Его с кондачка не возьмешь.

11:46 41 круг Опять много воды на трассе. DRS запрещена.

11:45 41 круг Вторая серия: Баттон вернул себе позицию, и Риккардо снова атакует.

11:44 41 круг Росбергу по радио сказали беречь промежуточную резину и быть осторожным: "Главное - доехать до финиша".

11:43 40 круг Риккардо догнал Баттона. Red Bull танцует на асфальте, Дэн еле удерживает болид и проходит Дженсона! Четвертое место. А впереди у Хэмилтона лучший круг. Так что вроде бы дождь да не везде.

11:42 39 круг Масса и Боттас побывали на пит-стопе, Масса было пропустил вперед Квята, который еще не заезжал, но потом обогнал его и теперь атакует напарника.

11:41 39 круг Феттель ошибается в несложном повороте и выезжает за пределы трассы. Отставание от Росберга – пять секунд!

11:38 38 круг Очередная порция дождя. По радио сказали, будет идти пятнадцать минут.

11:37 38 круг Пачка повторов ошибок от режиссера трансляции: Магнуссен и Вернь выразили неуважение к пределам трассы.

11:36 38 круг И все же Баттон впереди Риккардо.

Положение пилотов на 38 круге

11:35 37 круг Дэн едет в боксы за промежуточной. А сообщения про дождь звучат все чаще.

11:34 36 круг Нужно больше дождя! Риккардо по радио сказали, что на пит-лейне много воды. Хм, интересно, откуда она взялась?

11:33 35 круг Хэмилтон на пит-стопе. Быстро и четко. Он снова лидер, если не считать Риккардо, которому скоро ехать в боксы.

11:32 35 круг Магнуссену, как и Баттону, на предыдущем пит-стопе поменяли рулевое колесо. И тут злая шутка судьбы: машину Кевина разворачивает, он пропускает вперед Верня, а потом сворачивает на пит-стоп.

11:31 35 круг Трасса подсыхает, так что вполне возможно нас ждет переход на сухую резину под конец гонки.

11:30 34 круг Росберг заезжает на пит-стоп первым из Mercedes. Возвращается позади Риккардо, но тут важнее, какой будет отрыв от Хэмилтона после пит-стопа британца.

11:29 33 круг Заминка Баттона на пит-стопе, оказывается, была вызвана заменой руля.

11:28 32 круг И еще один лучший круг Феттеля. Он на три с лишним секунды быстрее лидеров!

11:27 32 круг Заминка на пит-стопе! Ну как так, после отличной гонки! Феттель проходит Дженсона за счет пит-стопа. И Риккардо, скорее всего, пройдет тоже. У Феттеля кстати лучший круг в гонке.

11:26 31 круг Баттон едет на пит-стоп. Риккардо вышел на третье место, у него лучший для себя круг.

11:25 31 круг Но нет, Перес выбивает Эстебана из очковой зоны.

11:24 30 круг Квят проходит Гутиерреса в борьбе за девятое место! Обходит его по правой стороне стартовой прямой, машину заметно качает из стороны в сторону, но Даня все равно вырывается вперед! У "Заубера", кстати, реальный шанс залезть в очки впервые в этом сезоне.

11:23 30 круг Феттель в боксах, выпускает вперед Риккардо, но и только. За борьбой лидеров мы о нем забыли, а ведь он перед остановкой еще ближе к Баттону подобрался.

11:22 29 круг Смена лидера! Хэмилтон в первом повороте проходит Росберга! И начинает отрываться.

11:21 29 круг Второй по счету комплект промежуточных шин ставит Хюлькенберг. Вернь, тем временем, продолжает жаловаться на то, что он не может вести машину: "Это какой-то кошмар! Я не знаю, что делать!".

11:20 28 круг И все-таки Льюис прямо на хвосте у Нико. Психологическая атака? В Монце сработало.

11:19 27 круг Льюис пытается показать себя в зеркалах Росберга, но пока осторожничает. Все траектории все же очень скользкие.

11:18 27 круг Хэмилтон ошибается в первом повороте! Он не атаковал, но потерял точку торможения и чуть не вылетел с трассы. Росберг получил передышку, но короткую – британец снова приближается. А впереди круговые.

11:17 26 круг Росберг жалуется на избыточную поворачиваемость. Видно, что ему сложнее, чем напарнику.

11:16 26 круг Льюис открывает крыло, но Нико успешно отбивает эту атаку.

11:15 25 круг И тут же первая атака Хэмилтона! Пока аккуратно.

11:15 25 круг Разрешили использовать DRS.

11:14 24 круг Феттель сократил отрыв от Баттона уже на 10 секунд. Тем временем Райкконен и Квят синхронно в боксах, но очень длинный пит-стоп Ferrari, и Квят выходит вперед.

11:13 23 круг Хэмилтон подобрался к Росбергу, который говорит, что гонит на все деньги. Но Льюис быстрее.

11:12 22 круг Хюлькенберг преследует Массу, который идет седьмым. Проигрывал ему три "десятки", но ошибся, выехал за пределы трассы и теперь уступает ему две секунды.

11:11 21 круг Росберг сохраняет отрыв от Хэмилтона в полторы секунды. Баттон идет в их темпе, но в 18 секундах позади. Феттелю до Дженсона 13 секунд. При этом оба Red Bull идут быстрее всех на полсекунды.

11:10 21 круг Вообще никогда не будет.

11:09 21 круг Противоречивые данные приходят по погоде. Сначала команды сказали пилотам про то, что через восемь минут пойдет дождь, а теперь новая информация: дождя больше не будет вообще.

11:08 20 круг Вернь в боксах. Не рановато резину менять?

11:07 19 круг Риккардо пытается не отставать от старшего товарища – тоже обгоняет Боттаса, но, как и в случае с Массой, обгоняет не так быстро.

11:06 19 круг Тем временем, информацию про дождь передали Верню, а Вернь ответил, что он вообще не может вести машину в таких условиях. Видимость нулевая.

11:05 18 круг Феттель сейчас самый активный гонщик – по внешней траектории прошел Боттаса! Он уже четвертый – следующая его жертва это Баттон, который пока замыкает подиум. Но там 14 секунд отрыва.

11:04 18 круг *Росбергу по радио сказали, что через восемь минут пойдет легкий дождь".

11:03 17 круг И Риккардо проходит Массу! Очень красивый обгон в связке "эсок". Квят тем временем начал терять темп относительно Райкконена.

11:02 17 круг Феттель проходит Массу. В таких условиях обгонять – подвиг. Но Масса явно медленнее, его атакует еще и Риккардо.

11:01 17 круг Квят десятый. Даня опередил Переса, но из-за пит-стопа пропустил вперед Хюлькенберга и Райкконена. Чеко он опережает на "десятку". От Кими отстает на две секунды.

11:00 16 круг Пока все спокойно. Лучший круг в гонке у Росберга.

Положение пилотов на 16 круге

10:59 15 круг Хэмилтон возвращается вторым. Росберг лидирует, Баттон третий. Великолепное решение Дженсона остановиться раньше всех!

10:58 15 круг Масса идет шестым и не пускает Феттеля и Риккардо, хотя они его активно прессингуют. Впереди Массы идет Боттас.

10:57 15 круг Хэмилтон чуть широко выходит из поворота, после чего едет в боксы.

10:56 14 круг У Хэмилтона лучший первый сектор в гонке. Сейчас ситуация такая, когда промежуточная и дождевая резина работают одинаково.

10:55 13 круг Лидер в боксах. Напарник Росберга остается на трассе, а вот Бьянки тоже заезжает.

10:54 13 круг Росберга зовут в боксы. А вот бы сейчас дождь пошел, и выиграл бы Жюль Бьянки!

10:53 13 круг Масса, Хюлькенюерг, Сутил, Феттель заезжают. Росберг, Хэмилтон и Бьянки не заезжали. Бьянки на третьем месте!

10:52 13 круг Не остановились только Робсерг, Хэмилтон, Масса, Феттель, Бьянки, Сутил, Хюлькенберг и Баттон с Мальдонадо, которые заехали в боксы раньше.

10:51 12 круг А вот Росбергу говорят, что промежуточная резина пока медленнее.

10:50 12 круг И вот пошла волна пит-стопов!

10:49 11 круг Баттона похвалили, что его темп соответствует темпу "Мерседеса". На промежутке у нас еще и Мальдонадо – они замыкают пелотон.

10:48 11 круг Квят атаковал Переса, но не вышло. Даня закончил круг десятым. Отстает от Чеко почти на "десятку".

10:47 11 круг Росберг ставит лучший круг в гонке, его отрыв от Хэмилтона – почти полторы секунды.

10:46 10 круг Феттель атакует Магнуссена, но не проходит. Видимость на трассе почти нулевая. Под пейс-каром конечно брызг было не так много.

10:45 10 круг Все довольно аккуратно едут. А Баттон поставил промежутку.

10:44 РЕСТАРТ! Росберг и Хэмилтон лидируют, в боксах только Баттон!

10:43 9 круг "Макларен" сказал Магнуссену по радио, что в "таких же условиях" гонка (если это можно назвать гонкой) пройдет ближайшие 20 минут, а что будет после этого, они не знают. По прогнозам метеорологов и наблюдениям людей, которые используют специальные "погодные" приложения для смартфонов, видно, что над Сузукой нет страшных туч.

10:42 9 круг Пейс-кар уйдет на этом круге.

10:41 8 круг И еще один круг под пейс-каром. Все чаще звучит словосочетание "промежуточная резина".

10:39 7 круг Чарли Уайтинг, похоже, уже на полпути в Сочи. Пейс-кар остается на трассе еще один круг. Пилоты говорят, что уже недалеко до промежуточной резины.

10:38 7 круг Я бы дирекции гонки не доверил тушить пожар в моем доме. Сначала час будут думать, потом сделают что-нибудь не то. Хэмилтон между тем по радио говорит: "Чарли, уводи своих людей".

10:37 7 круг Зеленее не будет!

10:36 6 круг Пейс-кар, уйди сам!

10:35 6 круг Дождя не будет еще минут 35, говорят пилотам. Пилоты интересуются, зачем тогда они едут под пейс-каром. Нам тоже интересно.

10:34 5 круг Любопытно, что Эрикссон вернулся в гонку. Повезло парню.

10:33 5 круг Проблемы не только у Хэмилтона, но и у Росберга. По радио Нико пожаловался на неполадки в телеметрии. Последствия дождя?

10:32 5 круг Еще Хэмилтон сообщил, что его беспокоит температура тормозов. Из боксов его успокоили, что скорее всего сломался датчик. "Успокоили".

10:31 4 круг Алонсо нормально ехал, переключал передачи, а потом – раз! – и коробку заклинило на третьей. В медленный поворот он входил на третьей. Потом все-таки остановился, вылез из машины, сел на нее и обхватил голову руками.

10:30 4 круг Хэмилтон: "Трасса сильно подсохла". Класс!

10:29 4 круг Надо высылать на трассу второй пейс-кар, чтобы убрать болид Алонсо.

10:27 3 круг Наверное, в карбюраторе Ferrari образовался конденсат. Жаль. У нас изменения в первой десятке – в очки попал Серхио Перес. Квят уже 11-й.

10:26 3 круг Алонсо останавливается на трассе! Проблемы с машиной!

10:25 3 круг И мы снова в игре. Рестарт под пейс-каром.

10:23 Интересно, что перед остановкой гонки Хэмилтон попросил по радио передать Росбергу, чтобы тот не делал резких движений, "я не вижу его".

10:21 По прогнозам, дождь прекратится всего на полчаса. Потом опять зарядит по новой.

10:20 Вроде бы есть "сухое" окно перед следующем зарядом дождя. Сообщение от дирекции гонки: заезд возобновится за пейс-каром, который проведет на трассе больше одного круга.

10:18 Дождь прекратился. По крайней мере, объектив телекамеры не застлан каплями. Похоже, что Годзилла все-таки сжалился.

10:16 Гонку обещают возобновить через 10 минут. Серьезно? Трасса высохла?

10:15 Сотрудники Ferrari заботливо полируют F14T. Под дождем! Что ж, неплохой способ экономить воду и полировочную жидкость. Этот Гран-при полон противоречий. Всем знали про тайфун давно, но почему-то никто ничего не сделал.

10:13 ШОК! Названа настоящая причина остановки гонки!

10:11 Вот еще из твиттера: "Окей, увидимся в Сочи". "Кофе-брейк". "Поздравляем Росберга с победой".

10:10 На пит-лейне разрешили использовать тенты. В твиттере шутят, что шашлык пожарить не получится. Кто-то вылез из машины, а кто-то нет.

10:09 А позиции у нас такие: Росберг, Хэмилтон, Боттас. Интересно, шампанское им сразу дадут? Хотя какое шампанское в такую погоду.

10:08 Вот, что было перед остановкой гонки: машину Эрикссона развернуло в повороте. Швед после этого по радио сказал, что он не может включить заднюю передачу. В итоге сход.

10:06 3 круг Пилоты заезжают в боксы. Интересно: они выстроились перед стартовым светофором. Обычно в таких случаях возвращаются на стартовую прямую.

10:05 2 круг Красный флаг! Да, это не тот футбол, который мы хотим видеть.

10:04 2 Круг Феттель жалуется, что его машина уже на 80 км/ч аквапланирует. И тут первый вылет! Эрикссон сходит с трассы!

10:02 1 круг Дэвид Култхард в трансляции "Би-би-си" говорит, что у пейс-кара топлива на 15 кругов. Хэмилтону сообщают, что воды на трассе стало намного больше. Он отвечает, что пейс-кар идет быстрее гонщиков.

10:01 1 круг Если пилоты проедут хотя бы два круга, можно будет останавливать гонку и присуждать всем половину очков. Если пройдет 75 процентов гонки на момент остановки, очки присудят полностью.

10:00 СТАРТ! За пейс-каром. Это не прогревочный круг, гонка уже началась.

9:59 Все пилоты ожидаемо на дождевой резине. О типах сухих покрышек рассказывать нет смысла.

9:54 Из-за дождя старт пройдет под машиной безопасности.

9:49 Вспомним вчерашнюю квалификацию. Росберг вчистую обыграл Хэмилтона, пилоты Williams квалифицировались на втором ряду, Квят из-за трафика не попал в Q3, а Вернь с 11 места в квалификации отправился на 20-е из-за смены элементов двигателя. Еще один штрафник – Мальдонадо, которому предстоит отбывать вторую половину своего штрафа в Сочи.

Стартовая решетка Гран-при Японии

9:46 Давайте вспомним, какие у нас дела в чемпионате.

Положение пилотов в личном зачете перед Гран-при Японии

Положение команд в Кубке конструкторов перед Гран-при Японии

9:43 На стартовой решетке выросли палатки, под которыми спрятались болиды и механики. "Горячая кукуруза, чурчхела, чурчхела!" А, это в Сочи будет, я путаю.

9:37 Как говорит наш обозреватель Олег Карпов: "Пределы прощупывает. Глупо этого не делать. Надо стены еще проверить". Как тут не согласиться.

9:36 Это был Серхио Перес.

9:34 Дождь немного утих, но на трассе очень мокро. И очень плохая видимость. Наверное поэтому только что на установочном круге вылетел один из пилотов Force India.

9:33 Пит-лейн открыт, и пилоты могут выплывать на трассу.

9:29 Последняя дождевая гонка в Японии прошла в 2007 году, когда на трассе в Фудзи победил Льюис Хэмилтон. А вообще последняя очень мокрая гонка была в Формуле-1 в 2012 году – это был Гран-при Бразилии, который выиграл Дженсон Баттон.

9:24 Впрочем, мы отвлеклись. Даже если гонку отменят, на Гран-при Японии уже произошло главное событие этого года. Не могу не процитировать своего коллегу Алексея Попова, заявившего во время вчерашней трансляции: «Квят в «Ред Булле», Квят в «Ред Булле», ля-ля-ля-ля-ля!».

9:19 Всю неделю перед Гран-при только и было разговоров, что о надвигающемся тайфуне. Организаторам предлагали перенести гонку на субботу, потом звучала идея стартовать в воскресенье, но на несколько часов раньше, однако все это было отвергнуто "Хондой", которая владеет Сузукой. В итоге даже FIA сказала, что просила организаторов что-нибудь сделать, но проданные билеты на трибуны застили глаза алчным акулам капитализма, отправившим бравых гонщиков рисковать своими жизнями на потеху публике и толстосумам из Токио...

9:15 Сразу о погоде: вчера на Сузуке было сухо, и квалификация прошла в обычном, довольно скучном режиме. Сегодня с утра зарядил сильный дождь, и гонки поддержки "плыли" на дождевой резине. Позже дождь немного успокоился, но сейчас на трассе все равно очень мокро, а прогноз говорит, что будет только хуже. В связи с этим директор гонки Чарли Уайтинг уже предупредил журналистов, что гонка может быть отменена. Дело не только в том, что гоняться в таких условиях очень опасно – дело еще в том, что в условиях плохой видимости могут не дать разрешение на взлет медицинскому вертолету, а это в автогонках самое главное.

9:10 Всем привет! Через 50 минут начнется (или не начнется) Гран-при Японии, самая мокрая гонка этого года.