Самые необычные автомобили крупнейшей тюнинг-выставки
Как в Лас-Вегасе проходит шоу SEMAВ Лас-Вегасе сейчас жарко. Там началось главное тюнинг-шоу планеты — выставка Specialty Equipment Market Association, более известная под акронимом SEMA. Пока именитые и не очень мастерские соревнуются в переделке культовых маслкаров и более приземлённых современных пикапов, мы решили поискать самые интересные проекты. Здесь не будет опостылевших «Супр», ради новой версии меняющих цвет и обвес, но есть рестомоды, немецкие спорткары и хот-роды. А начнём мы, пожалуй, с полноприводного Dodge Charger, построенного на базе полицейского седана.
/imgs/2024/06/10/09/6497408/1c7f79457af05a105e8fb4405e43788b2d70c1e8.jpg)
/imgs/2024/06/10/09/6497408/1c7f79457af05a105e8fb4405e43788b2d70c1e8.jpg)
/imgs/2024/06/10/09/6497408/1c7f79457af05a105e8fb4405e43788b2d70c1e8.jpg)
С виду неприметный Dodge Charger построен MagnaFlow и SpeedKore Performance Group. В его основе — полицейский Charger Pursuit, обвешанный карбоновыми кузовными панелями, изготовленными на основе 3D-сканов заводского widebody-обвеса, и оснащённый V8 6.2 от SpeedKore Demon и полноприводной трансмиссией Hellraiser Performance с углепластиковым карданным валом. 6,2-литровый двигатель оборудован двумя турбонагнетателями Precision 6466, головкой блока Thitek, буст-контроллером Boost Leash C02, тройным топливным насосом Fore Innovations и форсунками Injector Dynamics. Стендовые замеры показали мощность на валу в 1546 лошадиных сил — а вот самый мощный стоковый Charger выдает всего 717 сил.