Машины, созданные для третьих стран
Мировые автогиганты продают эти модели только в развивающихся странах. Но однажды они могут появиться и у насПорой доступные автомобили, которые сегодня предлагает российский рынок, навевают тоску. Кажется, что автопроизводители окончательно забили на эстетику и осязаемое качество и продают в лучшем случае лишь диагонали дисплеев. Но все познается в сравнении: если взглянуть на машины, которые крупные автоконцерны продают на других рынках, то выяснится, что, скажем, новый Volkswagen Polo (который теперь лифтбек) — вполне симпатичный и просторный автомобиль. Порадуемся, что следующие 10 машин у нас не продаются. Пока что.
/imgs/2020/03/30/10/3842376/002ae798ff5ed3231db7e8e68b8a40020e12411b.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842377/15b63caded1a076f6621dd68ab6a9e534c19c880.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842378/6c7a7ebd18c081d2142942b3eeb405fc540db371.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842379/c47cc95b9ffb0c8b928694bb3b476645a73c32f7.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842380/d2c789b978f638fc013af25611da86eb0190d55a.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842381/dc5f4bd1883ee936b5180f14c7f59bc7aa072217.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842382/ebd40dc24831d5483b54ef9bb87639804902efe8.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842383/da1cd560c55380390d57a7c4153d4fb1657d8f5b.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842384/38f9cc4f881a650833ce687853319a4de456968b.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842385/2e8196a653e6edeeeff8cffa36f5d07a751d293c.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842387/33cd2a6d55514dc7697115e0a6313a20186c79d9.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842388/5bd948caf7829100bb89e84a641ea177f9f3cd6c.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842390/66462c45a041a91010acae21c2738439889e5462.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842391/699a9b19805adc8ab9b9037b66d4f78016853171.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842392/fa95cbc852b18c578e6ecd38e8d5dc13ae7144a9.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842393/2e4ad5b3b187cf971ccf056c5c43e06dbf8eb6c4.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842394/1d4d252906b925d4213d361cdb1d2937a40d7963.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842395/680d323e85c1e909f544c1128cb152a8a69f2c09.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842396/48d883c255f2fc982552a912e48a41f68cdf8559.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842397/cb2e16bbf36fbcb910982e1bfc642e435c34283f.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842376/002ae798ff5ed3231db7e8e68b8a40020e12411b.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842377/15b63caded1a076f6621dd68ab6a9e534c19c880.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842378/6c7a7ebd18c081d2142942b3eeb405fc540db371.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842379/c47cc95b9ffb0c8b928694bb3b476645a73c32f7.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842380/d2c789b978f638fc013af25611da86eb0190d55a.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842381/dc5f4bd1883ee936b5180f14c7f59bc7aa072217.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842382/ebd40dc24831d5483b54ef9bb87639804902efe8.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842383/da1cd560c55380390d57a7c4153d4fb1657d8f5b.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842384/38f9cc4f881a650833ce687853319a4de456968b.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842385/2e8196a653e6edeeeff8cffa36f5d07a751d293c.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842387/33cd2a6d55514dc7697115e0a6313a20186c79d9.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842388/5bd948caf7829100bb89e84a641ea177f9f3cd6c.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842390/66462c45a041a91010acae21c2738439889e5462.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842391/699a9b19805adc8ab9b9037b66d4f78016853171.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842392/fa95cbc852b18c578e6ecd38e8d5dc13ae7144a9.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842393/2e4ad5b3b187cf971ccf056c5c43e06dbf8eb6c4.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842394/1d4d252906b925d4213d361cdb1d2937a40d7963.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842395/680d323e85c1e909f544c1128cb152a8a69f2c09.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842396/48d883c255f2fc982552a912e48a41f68cdf8559.jpg)
/imgs/2020/03/30/10/3842397/cb2e16bbf36fbcb910982e1bfc642e435c34283f.jpg)
Datsun redi-GO
Недавно мы писали о том, что бренд Datsun покинет рынки Индонезии и Индии. Перед вами — одна из причин, почему прославленный японский бренд, подаривший нам спорткары серии Z, сейчас переживает непростые времена. И хотя рынок Индии (а именно там продается хэтчбек redi-GO) не особо требователен к характеристикам и техническому «наполнению» автомобилей, эстетику никто не отменял — даже местные Tata и Mahindra в этом плане серьезно подтянулись.