07:04, 16 ноября 2022
1 мин.

Видео: тест Haval Dargo

Максимально коротко рассказываем про самый харизматичный китайский кроссовер

Haval Dargo — одна из главных (и самых интересных) новинок этого года. Харизматичный и брутальный китайский вседорожник с множеством интересных деталей как снаружи, так и внутри. И при этом вполне себе современный: модульная платформа, полный привод, турбомотор, преселективная трансмиссия, миллион электронных примочек. В этот раз мы спросили вас, наших читателей, что вам было бы интересно узнать об этом автомобиле. А потом выбрали самые часто повторяющиеся вопросы, и ответили на них в этом видео.

Видео: тест Haval Dargo
© Вячеслав Крылов

Коротко о том, что же представляет собой Haval Dargo. Во-первых, это одноклассник таких кроссоверов, как Toyota RAV4, что уже дает представление о его габаритных размерах. У него та же платформа, что и у самого популярного в России Хавэйла — Jolion, несущий кузов, независимая подвеска, полный привод с муфтой Haldex пятого поколения и поперечно расположенный двигатель.

Силовая установка всего одна — четырехцилиндровый турбомотор 2.0 с непосредственным впрыском. Двигатель выдает 192 силы, заточен под использование 92-го бензина и работает в паре с семиступенчатым «роботом» с двумя «мокрыми» сцеплениями. Официально заявленное время разгона до сотни — 10 секунд. Что касается расхода топлива, то за время теста у нас вышло около 12 литров на сто километров пробега.

Видео: тест Haval Dargo
Читайте на тему:

Короче говоря, с техникой всё хорошо. Оснащение тоже не подкачало: есть адаптивный круиз, автопарковщик, подогревы всего что важно подогревать зимой, панорамная крыша, климат-контроль с ионизацией воздуха, управлением функциями машины со смартфона, проекционный дисплей и даже водительское кресло с массажем.

Теперь про цены. Базовый Дарго с передним приводом стоит 2 999 000 рублей, а полноприводный — от 3 199 000. Ну а более подробно с этим кроссовером можно познакомиться в нашем новом видео.

Новости партнёров