Новый Mercedes GLS во всех подробностях

Новый кузов, дизайн и интерьер

Новый Mercedes-Benz GLS стал похож на раздавшийся в размерах GLE — дизайн модели выполнен в новой стилистике Sensual Purity (чувственная чистота). Одна из особенностей внешности — LED-фары со 112 светодиодами в каждом блоке, которые освещают дороги более чем на 650 метров впереди. Также изменились и фонари, получившие «трехмерный» рисунок.

За счет изменившегося кузова коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0,35 до 0,32, что, как говорят в компании, позволило улучшить топливную экономичность и снизить шум.

Габаритная длина и ширина внедорожника увеличились на 77 и 22 миллиметра — до 5207 и 1956 миллиметров соответственно. Размер колесной базы вырос на 60 миллиметров — до 3135 миллиметров (для сравнения, у ближайшего конкурента — BMW X7 — расстояние между осями достигает 3104 миллиметров).

Возросшие габариты позволили увеличить место для ног пассажиров второго ряда на 87 миллиметров. При этом на третий ряд теперь могут поместиться даже люди ростом до 1,94 метра. Также «галерка» впервые получила подогрев и USB-порты для подзарядки гаджетов.

Вариант для европейского рынка — это единый диван второго ряда с электроприводом и регулируемыми спинками, складывающимися в пропорции 60:40.

Также будет доступен автомобиль в «американской» спецификации, для которой предлагаются два раздельных кресла с подлокотниками.

Отдельная система кондиционирования отвечает за зону климат-контроля для третьего ряда.

Сиденья второго и третьего рядов можно сложить в ровный пол, нажав всего одну кнопку. В этом случае получится грузовой отсек на 2400 литров. Кроме того, можно на 50 миллиметров уменьшить погрузочную высоту.

Новая электроника

Как и все последние «Мерседесы», вседорожник обзавелся мультимедийной системой MBUX с 12,3-дюймовой приборной панелью и центральным экраном такого же размера.

Мультимедийных комплекс понимает естественную речь и команды, а также имеет функцию Interior Assist, которая может, например, включать подсветку салона и адаптировать контент на дисплее в зависимости от того пассажир или водитель протянул к нему руку.

Новый GLS также получил новый цветной проекционный дисплей с разрешением 720х240 пикселей.

Модель обзавелась необычной функцией — «Автомойка». После нажатия одной единственной кнопки, электроника подготовит машину, собственно, к въезду на автоматическую мойку.

При включении режима подвеска перейдет на максимальную высоту (для того чтобы было легче отмыть колесные арки), автомобиль сложит зеркала, закроет окна и люк, отключит датчик дождя, переведет климат-контроль на рециркуляцию и через восемь секунд автоматически включит систему кругового видеообзора.

Режим «автомойки» автоматически отключится при достижении 20 километров в час.

Новая техника

Как и GLE, новинка построена на платформе MHA (Modular High Architecture) и оснащена (в качестве опции) «прыгающей» гидропневматической подвеской E-Active Body Control с питанием от 48-вольтовой сети и пневмостойками.

Она с помощью стереокамеры сканирует дорогу впереди, подготавливаясь к неровностям, подавляет крены в поворотах, позволяет регулировать каждое колесо по отдельности и может даже помочь выбраться из песчаной ловушки, заставляя машину подпрыгивать и раскачиваться. Автомобиль на этой подвеске даже научили танцевать — как это происходит можно посмотреть в ролике с теста нового GLE.

Вседорожник будет доступен с двумя бензиновыми моторами, каждый из которых сочетается с девятиступенчатой автоматической коробкой передач, 48-вольтовой бортовой сетью, отдельной батареей и мощным стартер-генератором EQ Boost.

Первый вариант — это 367-сильная (500 Нм) рядная «шестерка» для версии GLS 450, а второй — новая 489-сильная (700 Нм) «восьмерка» (GLS 580).

Также у модели появится 286-сильный (600 Нм) дизель на версии GLS 350 d и 330-сильный (700 Нм) агрегат на модификации 400 d.

Про Россию

В России появятся модификации 450 и 400 d. До дилеров машины доберутся в четвертом квартале этого года. Сначала GLS будут импортировать, а потом сборку модели наладят на подмосковном заводе марки.