Pagani готовится к премьере экстремального Huayra BC Roadster
Обычный Pagani Huayra Roadster показали в 2017 году. В компании назвали его «самым сложным проектом» из когда-либо реализованных и оценили в 2 280 000 евро (160,8 миллиона рублей). За счет использования нового монокока из титана и углеволокна открытый вариант «Уайры» оказался на 80 килограммов легче купе — его снаряженная масса составила 1280 килограммов. При этом покупателям доступны два варианта крыши: жесткая со стеклянной центральной частью или мягкий верх с карбоновым каркасом.
BC — это инициалы Бенни Кайола, покупателя самого первого автомобиля Pagani и её идейного вдохновителя.
Pagani Huayra BC
Родстер оснастили 6,0-литровым двигателем V12 Mercedes-AMG, который выдает 764 силы и 1000 Нм крутящего момента, и семиступенчатым «робот» Xtrac нового поколения. Версия с приставкой BC, если верить купе, получился ещё экстремальнее: она будет легче и мощнее — около 800 сил, получит переработанные кузовные панели и новые элементы подвески. Динамика разгона тоже улучшится: Huayra BC разгоняется до «сотни» за 2,7 секунды, но родстер может оказаться чуточку быстрее.
Но не таким быстрым, как штучный Huayra Pearl, который получил 1350-сильный V12 и способен разгоняться до 100 километров в час за 2,2 секунды. Максимальная скорость гиперкара составляет 400 километров в час.