В России скоро появится новейший Changan CS75 Plus: что это за машина
/imgs/2025/04/20/08/6792547/1bb3c0d9b2240d62653b4b7a36439e14a70944ca.jpg)
© Motor.ru
Читайте также
/imgs/2024/12/25/12/6693792/71e6ab2e61c33ad150f331b2b83347ee24773be6.jpg)
Мировая премьера актуального Changan CS75 Plus состоялась прошлым летом. Это действительно новая модель: поменялась колёсная база, а общих деталей с предшественником нет. Четвёртое поколение длиннее третьего на семь сантиметров (теперь 4770 мм), но концепция прежняя: поперечный мотор, спереди стойки McPherson, сзади многорычажка.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="1200px" width="1816px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
/imgs/2025/04/20/07/6792548/163e524a303d196da2232ff3bbccf07b2fe4cd06.jpg "В России скоро появится новейший Changan CS75 Plus: что это за машина")
© Motor.ru
В Китае у кроссовера два бензиновых двигателя: 1,5-литровый (192 л.с., 310 Нм) и 2,0-литровый (233 л.с., 390 Нм). Трансмиссия одинаковая: 8-ступенчатый автомат Aisin. Привод только передний. Какой именно Changan CS75 Plus сертифицирован в России пока не уточняется. Особенности интерьера — трёхсоставной 37-дюймовый экран, тактильно-приятные отделочные материалы повсюду и переднее пассажирское кресло с оттоманкой.
Сейчас Changan CS75 Plus третьего поколения стоит в России от 3 590 000 до 3 949 900 рублей, однако с учётом спецпредложений можно сторговать до 800 тысяч рублей. В Китае топ-версия кроссовера четвёртого поколения потянет на 140 тысяч юаней (19 тысяч долларов), а базовый вариант стоит 109 тысяч юаней (15 тысяч долларов).