Citroen вывел на тесты конкурента Hyundai Solaris: фотографии
© Gabriel Mendes / autossegredos.com.br
Citroen CC22 интересен тем, что может стать первой моделью французской марки, которая получит литровый мотор Flex 200 – он работает как на бензине, так и на этаноле. В первом случае отдача двигателя составляет 125 лошадиных сил, а во втором – 130 сил, а пару ему составляет вариатор.
Ожидается и альтернатива в виде битопливного двигателя 1.3 Firefly, который работает в тандеме пятиступенчатой «механикой» либо вариатором.
Уже в начальном уровне оснащения будут предусмотрены шесть подушек безопасности, ESC и пакет вспомогательных систем, например, системы распознавания знаков, слежения за разметкой и мониторинга слепых зон.
CC22 базируется на платформе CMP (Common Modular Platform) – позже она ляжет в основу семиместного кроссовера Citroen, разработанного для бразильского рынка. Эта же «тележка» используется и для «народного» кросс-хэтчбека Citroen C3, производство которого запустили на заводе в бразильском Порту-Реале в марте этого года.
Седан, хэтчбек и будущий кроссовер входят в одно семейство «народных» автомобилей, которое было разработано в рамках стратегии C Cubed Citroen для рынков развивающихся стран. Помимо Бразилии, они будут продаваться в Индии, Аргентине, Чили, Колумбии, Перу, Уругвае и Эквадоре. России в этом списке нет.