Еще в одном российском городе автобусы заменят электробусами

В ходе прямого эфира в «Инстаграме» Ильдар Шакиров подчеркнул, что переход на электробусы — это не только вопрос приобретения подвижного состава, но и создание электрозарядной инфраструктуры, и соответствующих коммуникаций.

Замруководителя исполкома города Казани добавил, что электробусы втрое дороже обычных газовых автобусов, и в настоящий момент один электробус стоит более 35 миллионов рублей.

Пока переход на электробусы может себе позволить только Москва — столичные власти закупают автобусы без топливных двигателей с 2018 года, а основными поставщиками инновационного транспорта являются ПАО КамАЗ и «Группа ГАЗ».

В Казани с 2018 года отказались от закупки городских дизельных автобусов — подвижной состав меняют на технику на газомоторном топливе. Б_о_льшая часть экологичных автобусов выпущена НефАЗом, но на некоторых маршрутах используются автобусы Lotos малой вместимости.