Новости1 мин.

Остановленные российские заводы могут отдать под производство газовых моторов

Спрос на машины с ГБО при этом оставляет желать лучшего

Моторный завод Hyundai. Архивное фото

© Hyundai Wia

Покинутые заводы в России могут начать выпускать газовые двигатели. С такой идеей к Минпромторгу обратился комитет Совета Федерации по экономической политике, пишут «Известия». Речь, вероятно, идет о двух до сих пор незанятых моторных заводах Hyundai и Volkswagen. Помимо этого, министерству предложили обязать автопроизводителей выпускать не менее 10 процентов автомобилей и автобусов на природном газе. Однако интерес к такому транспорту на рынке невелик.

Производство газовых двигателей могут наладить на двух остановленных моторных заводах, которые все еще находятся в простое после ухода прежних хозяев. Это Hyundai WIA в Санкт-Петербурге, запущенный в сентябре 2021-го и проработавший меньше года, и площадка Volkswagen в Калуге, открытая в 2015 году. Судьба обоих предприятий пока неясна, хотя известно, что Volkswagen продал свои активы «Авилону».

Несмотря на низкую стоимость газа в России и господдержку производителям и продавцам такого транспорта, страна отстает от лидеров по его использованию, отметили в Совфеде. Причины — медленно растущий ассортимент подобных машин и дороговизна строительства криоАЗС. АвтоВАЗ, к примеру, в 2023 году планирует выпустить менее 3,5 тысячи таких Lada Granta. Для сравнения, за прошлый месяц автогигант продал более 16 тысяч Грант.

Читайте также
Каждый 10-й автомобиль в России могут перевести на газ
У Lada Granta появилась битопливная версия: сколько она стоит
Уточнен срок появления экономичной Lada Vesta на природном газе

Важный момент — низкий спрос на газовые легковушки. Именно на это сослались опрошенные автопроизводители, объясняя маленькие объемы производства. В числе негативно влияющих на спрос факторов — отсутствие популяризации транспорта на газе.

Тем временем бензин и дизель дорожают. Биржевая стоимость бензина на этой неделе установила исторический рекорд: АИ-92 торговался за 62 653 рубля за тонну. За ней подтягивается и розничная цена.

Что стало с автозаводами Российской империи и СССР
РАФ, ЕрАЗ, ЛАЗ и другие: чем заняты предприятия, на которых когда-то выпускались автомобили
Обсудить
Источник:Известия
Автор:Мария Руцкая
Теги:
#Россия
#Производство
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget