Geely создала батарею для электромобилей, заряжающуюся за 4 минуты

Новый аккумулятор для Lynk & Co 10 — это LFP-батарея с короткими ячейками уникальной конструкции. Она уже поставляется на китайский рынок вместе с электромобилем. Главное достоинство — устойчивость к перегреву и быстрому износу даже при высоких зарядных мощностях.

Главная проблема сверхбыстрой зарядки — сильный нагрев аккумулятора. Китайские стандарты ограничивают температуру батареи во время зарядки 65 °C. В ходе испытаний Aegis Gold Brick Battery показала 64 °C даже на пиковой нагрузке.

Новые батареи появились на волне конкуренции китайских производителей электромобилей. Например, BYD развивает зарядные станции мощностью до 1500 кВт и обещает зарядку автомобиля примерно за пять минут. Geely делает акцент не на мощность станций, а на способность батареи принимать энергию без перегрузок. Это снижает нагрузку на элементы и улучшает реальную эффективность зарядки.

По данным Geely, Aegis Gold Brick Battery выдерживает около 4500 полных циклов зарядки, что соответствует ресурсу более 1 млн км пробега. Кроме того, компания открыла 12 патентов на конструкцию защиты батареи в нижней части кузова, чтобы другие производители могли использовать эти наработки в будущих электромобилях.

Читайте также: Назван главный недостаток популярного кроссовера Haval F7

Стало известно, сколько россияне тратят в месяц на свой автомобиль

В России резко выросли продажи Mazda