Гараж особого назначения нашел альтернативу шинам Pirelli для Aurus
/imgs/2025/03/21/19/6764454/a68b9714107a2f45bbff72897d9e66d30be72689.jpg)
© «Мотор.ру»
Читайте также
/imgs/2025/03/20/23/6763390/2f59417f74a618246ea5fcd4ba3cf11b5fe1eb7e.jpg)
C 2018 года небронированные Aurus Senat и Komendant оснащались шинами Pirelli с завода в Воронеже. Теперь резину для люксовых российских автомобилей начнут выпускать в Ульяновске на заводе «дочки» Cordiant. Фотографий шин Gislaved для Aurus в открытом доступе нет, однако похоже для обывателя изменится только маркировка, ведь смены рисунка не предполагается.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="1200px" width="1816px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
/imgs/2025/03/21/19/6764456/10997358a67f28e0ce9007a97d9914f4994106ae.jpg "Шины Pirelli на Aurus Komendant")
Шины Pirelli на Aurus Komendant
© Aurus
Единственный рекомендованный заводом типоразмер — 255/55 R20. Однако в зависимости от назначения меняется индекс скорости. Для небронированных Aurus это «W» (до 270 км/ч), для бронированных — «Т» (до 190 км/ч). Также различается индекс нагрузки: одна шина Pirelli выдерживала до 1060 килограммов, армированная шина Кама с «грузовой» литерой С на броневиках — до 1900 килограммов.
Почему в Гараже особого назначения нашли альтернативу Pirelli не сообщается. В 2022 году итальянская компания приостановила инвестиции в шинные заводы в России, однако из нашей страны не ушла. Шведская марка Gislaved с 1992 года входит в шинный холдинг Continental, но на нашем рынке покрышки продаются без ребрендинга.