Блогера выгнали с Нюрбургринга из-за слишком громкого Lamborghini

Shmee150 знал об ограничениях, действующих на Нюрбургринге, и даже волновался по этому поводу перед прибытием. Его опасения оказались не беспочвенными: во время первого и единственного круга персонал на трассе зафиксировал шум на уровне 134 децибел — на четыре децибела больше разрешенного показателя. Скорость на некоторых участках достигала 240 километров в час.

При этом его 640-сильный Huracan был переключен в самый тихий режим STO. Помимо него, у суперкара есть еще два ездовых режима — трековый Trofeo и Pioggia, предназначенный для дождливой погоды и мокрого асфальта. Блогер намеревался проехать еще один круг в режиме Trofeo, но до этого дело не дошло.

Ютубера вежливо попросили покинуть трассу, отметив, что это не первый Lamborghini, который не вписывается в рамки Нюрбургринга. Блогер, однако, отнесся к требованиям персонала с пониманием. В итоге он все-таки испытал трековый режим Trofeo, но на обычных дорогах, где нет таких строгих правил.

Экстремальный Lamborghini Huracan STO (Super Trofeo Omologato) — это омологированная для дорог общего пользования версия гоночного Super Trofeo EVO, представленная в 2020 году. Он оснащен V10 мощностью 640 лошадиных сил (565 Нм) и разгоняется с места до первой «сотни» за три секунды ровно, а до 200 километров в час — за девять секунд. Максимальная скорость составляет 310 километров в час.